中高级车市场是一个总能带给我们惊喜的地方，这块市场是国际厂商利润的主要来源地，厂商密集的车型投放导致了激烈的竞争，而充分的竞争带给消费者的则是售价更加实惠的产品，上万元(报价 参数 图片 论坛)的优惠已经屡见不鲜，而两万元的优惠也早已是家常便饭，其中有换代车型的新老交替，激烈竞争给定位重叠车型所带来的价格压力，滞销受冷遇车型的无奈，所有的这一切造就了一个个跳水王的诞生。
目前的中高级车市依然是凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)一家独大的局面，车型过老的雅阁(报价 参数 图片 论坛)只有期待着在新款上市后能打一个翻身仗，收复失地。迈腾(报价 参数 图片 论坛)销售不温不火，甚至比不上同门前辈passat领驭；而中级车市场的新亮点也不断涌现，新蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)被寄予厚望，是短期内被看作是能与凯美瑞抗衡的一颗新星，不过新蒙迪欧非常谨慎，目前还仅仅处在预订阶段。
中高级车市场的换代周期非常短暂，对于老车型来说，失去了吸引人的资本后，价格才是刺激销售最有效的利器，下面是目前中高级车市场降幅达到两万或者远远超过两万的车型，我们以排行的形式为您展现，希望能作为您选购时的参考。
排行榜第六位：北京现代SONATA御翔
降幅：1.8万-2.0万 （此价格为北京、上海、广州三地4S经销商报价）
SONATA御翔外观设计中庸，整体性能更偏重于商务功能，外形大气稳重，给人的感觉非常饱满，车身线条硬朗大方，整体外观设计上没有出现明显的缺陷。内饰采用传统的上深下浅的设计风格，处加装了一条红色导线做为区分。四幅式方向盘手感很好，助力也很轻柔，宽大的车身乘坐的舒适性也相当不错。
索纳塔(报价 参数 图片 论坛)御翔配备了现代新型的直列4缸双顶置凸轮轴发动机。这款发动机采用了铝合金缸体和缸盖，同时CVVT技术的应用为强劲动力的输出和燃油经济性打下了基础。最大功率为121KW/5800 rpm，最大扭矩是227N·m/4250 rpm。尽管车身1550kg的整备质量比雅阁还要重了100kg，但其百公里加速时间还是达到了10.5S，比雅阁的12S要出色不少，这足以说明这款发动机的优异表现。不过与发动机出色的表现相比，变速箱则要逊色不少，4速手自动一体变速箱显得有些落伍，对选择中级车的车主来说，变速箱的挡位数量往往被认作是判断档次的标准。而从实际技术的角度来讲，更高的挡位则则意味着更加平顺的动力输出。
操控性能是韩系车的弱项，御翔的方向盘助力较轻，路感不是很清晰，悬挂调校方面较偏重舒适性，前悬挂采用双横臂式，后悬挂为多连杆式在出入弯时能有效抑制侧倾现象，同时出色的做工和设计为车主提供了一个舒适的驾乘空间。配置方面韩系车一直占有优势，SONATA御翔也不例外ABS+EBD、自动空调、真皮座椅、双安全气囊、遥控钥匙等都列为标配。顶级版配备有四气囊、ESP、GPS导航系统、车载电话、温度分区控制等高端配置。
点评：御翔的各项性能相对较为平衡，而在舒适性上的表现尤为突出，另外做工扎实，厚重，更偏向于欧系车的设计风格，不过遗憾的是在变速箱与操控上的表现并不出众，另外只有顶级版才配备有ESP对其高端形象造成了一定的影响，而日系车在这方面的考虑则更加全面。御翔自进入国内以来，销售就并不是非常理想，现代品牌的弱势也是影响其进军高端市场的主要绊脚石，而随着今年北京现代销量的下滑，为了在销量上不至于非常难看，御翔用大幅优惠来换取销量也是情理之中的。
