上周，中国汽车工业协会发布了最新统计数据：9月全国汽车销售77.28万辆，比上月增长15.07%，同比增长21.22%，成为今年销售增幅最大的一个月，同时也突破了国内乘用车月销售的历史最高纪录，并且这还是在去年8月开始的市场新一轮“井喷”基础上的增长。
“金九银十”作为传统汽车销售旺季，并未显露退色迹象，反而威力更足。延续着我国的乘用车市场从2002年以来创造的奇迹。
9月创下历史新高
数据统计显示，9月乘用车共销售56.10万辆，比上月增长16.54%，同比增长22.42%。汽车工业协会相关人士认为，9月乘用车需求量明显增大是造成当月销量增幅迅猛的原因之一。在乘用车各品种中，9月轿车共销售42.59万辆，比上月增长14.43%，同比增长22.48%。其中自主品牌轿车共销售11.11万辆，占轿车销售总量的26%。
据了解，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海通用、奇瑞、上海大众、广州本田、一汽丰田、东风日产、长安福特、吉利和神龙。当月这10家企业共销售轿车28.12万辆，占轿车销售总量的66%。
业内人士分析认为，9月乘用车的销量已经达到本年度最高水平，甚至超过了去年12月的销量。可以认为，国内汽车市场迎来了新一轮快速增长。
SUV领头高增长
轿车、MPV、SUV和其他车型齐头并进，均呈现较高增长态势，改变了去年只有轿车高速增长的局面，是今年乘用车市场的一大特点。
数据显示，今年9月份，轿车销售40.81万辆，同比增长了22%，创下今年轿车销售的新高；MPV销售1.9万辆，同比增长24.8%；其他车型销售7.4万辆，同比增长10.4%。特别值得一提的是，SUV的增幅则高达70%，达3.2万辆，市场增长率高居乘用车第一。
尽管认为SUV耗油，发达国家对其采取不鼓励政策，但由于良好的视野、操控性能和多功能性，SUV近几年仍呈现高速增长的态势，这个态势也传到了国内，并造成了SUV销售的持续增长。
10月将持续走红
既然称为“金九银十”，业内人士预计10月份的销量仍将持续看好，虽然将比9月份有所减少，但是多年的统计显示，10月份的销量将会比8月份略高，由于10月份只有18个工作日，因此平均日销量会比8月份高出很多。
根据往年市场惯例，由于国庆黄金周给了很多用户充足的看车时间，因此黄金周以后的销量会很高，私人购车的火爆不会有任何削弱的迹象。另外，今年企事业单位的利润总额大幅增长，因此四季度公务买车会出现逐月递增的高峰。加之年底将近，车商为了冲销量，促销力度也会适当增强，这些都可保证10月份有相对较高的销量。但是由于市场规模的基数已经相当大，因此同比增长率不太可能继续有太高攀升。
