德国军团的另一主力军大众，也成为今年的赢家之一。大众(中国)汽车集团大众进口汽车销售有限公司首席运营官沙德曾在9月末向理财周报记者表示，截至目前，大众进口车已经在中国销售汽车8000辆，超过了去年全年的5000辆，是2005年的4倍；而就在3年前，大众全年进口到中国的车只有几百辆。沙德认为，明年中国进口车的总量会以30%至40%的速度增加。因此，大众将在明年引进途锐(报价 参数 图片 论坛)W1(报价 参数 图片 论坛)2、T5以及EOS。这三款车涵盖了高档敞篷轿车、高档SUV和豪华多功能商务车这三大进口车的热点区。
雷克萨斯成为豪车大哥
国家发改委价格监测中心程晓东分析，进口轿车价格的大幅上涨是拉动进口汽车价格持续走高的主要原因。截至9月，进口汽车价格比去年年末上涨4.0%，月均涨幅为0.39%。其中，进口轿车价格比去年末上涨6.42%，进口越野车价格比去年末略降0.12%。
来自中国进口汽车贸易中心统计也显示，今年8月进口轿车的平均单价3.36万美元(报价 参数 图片 论坛)，同比下降8%。从不同国别的价格来看，德国轿车平均单价最高，为4.82万美元，日本车仅随其后，平均单价为3.06万美元。并且，8月成为日本进口轿车反超美国的关键点，得益于雷克萨斯迅猛的销量增长。从单一品牌来看，雷克萨斯已经稳居进口豪华轿车“老大”的位置，前8个月销量达到16885辆，同比增长160%。
不容忽视的是，占据数量优势的雷克萨斯还成为了驱动进口轿车价格上涨的“引擎”之一。为应对竞争对手的挑战，雷克萨斯还一度大幅提升车型配置，重点升级了LS、ES、RX和IS系列多款车型的配置，并进行了价格调整。其中，IS300炫动版价格上涨了1.9万元，LS460L系列上涨3万元。
SUV阵容添多 月销过万辆
与国产SUV同比70%的增幅相比，今年1-8月进口SUV市场也毫不逊色——销售总量达85659辆，同比增幅达45%，平均月度销量超过1万辆，是进口表现最好的车型。与进口轿车平均单价3.36万美元，同比下降8%的形势恰相反，SUV的平均单价同比增长2%。已近2.97万美元。
进口SUV品种的极大丰富，成为进口SUV销售激增的重要原因。目前，新沃尔沃XC90(报价 参数 图片 论坛)运动版和2.5T、斯巴鲁驰鹏(报价 参数 图片 论坛)、英菲尼迪FX系列、丰田汉兰达(报价 参数 图片 论坛)、新宝马X5(报价 参数 图片 论坛)和X3、雷克萨斯油电混合动力RX400h、奥迪Q7(报价 参数 图片 论坛)、现代维拉克斯(报价 参数 图片 论坛)、指挥官、铃木吉姆尼(报价 参数 图片 论坛)和超级维特拉(报价 参数 图片 论坛)等都已在国内全面铺开销售网络。在售车型中，排量在2.5升以上的车型占据了总销量的82%。
从品种数量来看，日系SUV占据了绝对优势，约占总销量的49%，部分品牌车型销量更是惊人。理财周报记者从北京广丰金时四季青店获悉，丰田汉兰达自7月上市后每月售出近100辆。韩系以20%的市场占有率排名第二，美系为11%。
