车天下 > 汽车资讯 > 新车关注 > 雪佛兰Captiva能否成为黑马?
新闻排行榜

雪佛兰Captiva能否成为黑马?

www.chetxia.com 2007-11-05 17:02:00 来源:新浪 类型:转载   字体: |

[导读] 11月6日,上海通用将采用全进口的方式,引进在欧洲市场表现出色的紧凑型SUV雪佛兰Captiva。

    11月6日,上海通用将采用全进口的方式,引进在欧洲市场表现出色的紧凑型SUV雪佛兰Captiva。此举,不仅丰富了雪佛兰在国内市场现有的产品矩阵,提高了国内SUV市场的竞争度,也给喜爱紧凑型SUV,尤其是对美系SUV情有独衷的消费者提供了新的选择。


    2007年的中国乘用车市场,增长最快的车型非SUV(运动型多用途乘用车)莫数。中国汽车工业协会最新统计显示,前三季度,SUV累计销售25.17万辆,同比增长51.72%。不仅远远高于乘用车23.84%的同比增长,与基本型乘用车(轿车)25.76%的增速相比,也高过了一倍。而紧凑型SUV,更是成长最快的细分市场。


  然而,与轿车市场惨烈的竞争相比,SUV尤其是紧凑型SUV市场的竞争气氛似乎轻松了许多。前三季度SUV销量排名前五位的品牌,占据了64.19%的市场份额。如此高的市场集中度,结果显而易见——不仅可供选择的车型较少,而且大多以韩系和日系产品为主。尤其在20万—30万(报价 参数 图片 论坛)的价格区间里,国产车型只有东风本田新CR-V、北京现代途胜(报价 参数 图片 论坛)、东风悦达起亚狮跑(报价 参数 图片 论坛)、奇瑞瑞虎(报价 参数 图片 论坛)、华泰圣达菲(报价 参数 图片 论坛)等区区几款。进口的丰田RV-4、丰田汉兰达(报价 参数 图片 论坛)、日产X-TRAL、现代维拉克斯(报价 参数 图片 论坛)和新圣达菲(报价 参数 图片 论坛)等车型,售价也都在30万元以上。唯一一款进口美系SUV福特翼虎(报价 参数 图片 论坛),几年前进入中国时,曾采取30万以下的低价策略,一度供不应求,但时至今日,由于福特车型换代,翼虎在市场上已经不见踪迹。正是因为竞争对手少,才有了东风本田新CR-V月销5000多台,却始终供不应求,甚至要加价销售的怪现象。


  很明显,在国内乘用车市场,20万—30万价格区间的欧系、美系紧凑型SUV,出现了空当。记得去年秋天采访上海通用副总经理孙晓东时,笔者曾建议上海通用抓紧引进一款欧美风格的紧凑型SUV,孙晓东笑而不答。精于市场研究的上海通用显然已经发现了这一市场缝隙。如今,雪佛兰Captiva的进口,应该算是上海通用进军SUV市场的第一步。至于国产,按照上海通用的风格,应该会在下一代产品研发初期介入,经过充分的本地化改进和国产化工作,全球同步推出。


  如此说来,美国血统、面向欧洲市场开发的雪佛兰Captiva,将成为该细分市场第一款非日韩系紧凑型SUV。如果进口车型售价在30万以内,将极富竞争力,成为国内紧凑型SUV细分市场的一匹“黑马”。


  然而,网上一些评论文章却把雪佛兰Captiva这当成了韩国设计、韩国生产的典型“韩系车”,并明确指出雪佛兰Captiva就是大宇Winstorm。究竟是不是这样呢?


  查阅国外资料可以看到,雪佛兰Captiva诞生于通用汽车最新的紧凑型SUV平台,它以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础,针对欧洲市场的高标准需求重新研发。外部造型来自于雪佛兰S3X概念车,2006年日内瓦车展首次亮相即受到了媒体和参观者的追捧。同年夏季,Captiva在欧洲市场正式上市销售。


  在欧洲市场,Captiva是雪佛兰第一款装备柴油发动机的紧凑型SUV产品。可选配备的2.0升150马力的共轨燃油喷射柴油发动机,和2.4升四缸或3.2升六缸的汽油发动机一样拥有优秀的动力性和燃油经济性。并且,Captiva也成为雪佛兰欧洲产品系列中第一个具有电子稳定程序(ESP)的车型。由于具备良好的越野性能和丰富的安全配置,雪佛兰Captiva在欧洲市场一经投放就得到了市场的广泛认同,成为提升雪佛兰品牌形象和欧洲市场总体表现的“功臣”产品,一直以来受到海外媒体的正面评价。


  那么,雪佛兰Captiva为何会与韩国车扯上关系呢?原因有二,一是,它由通用大宇负责生产。二是雪佛兰Captiva在欧洲市场的成功,激励通用汽车将表现出色的雪佛兰Captiva作为通用汽车首款全球SUV推向了更多市场,紧随其后的车型包括专供澳洲市场的霍顿Captiva和专供韩国市场的大宇Winstorm。


  看来,还是通用的全球车战略,让人产生了误解。经过上世纪90年代的兼并重组浪潮,汽车品牌的“血统”已经发生了变化。出于降低研发成本的考虑,在资源共享的前提下,几大汽车集团都对全球研发资源进行了整合,推行全球平台战略,打造全球车型。而通用汽车,更是挑战汽车“血统论”最彻底的企业——不仅拥有遍布全球的7个技术中心,而且,根据不同市场的品牌知名度,同一款产品可以贴上不同的商标。比如,上海通用汽车此次引进的是欧版雪佛兰Captiva,诞生于同一平台上的其他产品还有雪佛兰Equinox,土星Antara等。


  英国Newcarnet.co.uk网站上的一番评论也许会加深你的理解:“雪佛兰Captiva是在通用的全球策略背景下设计生产的,事实上它是在韩国生产,不如在卢顿生产显得那么的重要。一个来自世界各地的设计师和工程师团队为雪佛兰Captiva的设计和生产出谋划策,唯一可以看出大宇特征的就是它的高性价比了。”

(责编:newsmgr007)

共有0条评论  发表评论

你好,车天下网友 请您发表对此文的评论!用户名 密码 注册账号 | 找回密码?
匿名评论