美国“三大”向政府施加压力，要求日元(报价 参数 图片 论坛)升值。
为什么在丰田等日本汽车制造商的进攻下，美国本土汽车企业会节节败退。日前，“三大”再次声称找到了“症结”所在。他们认为，日本政府人为操控货币市场，使日元汇率维持在较低水平。美国“三大”正提起申诉，向政府施加压力，要求日元升值。
目前，“三大”及有关组织正在与美国汽车贸易政策委员会进行协商，呼吁美国政府和其他国家一起要求国际货币基金组织实施新规定，杜绝政府不正当操控流通货币的行为。
“三大”称，由于人为的低估了日元，使每辆从日本进口到美国的汽车多了4000美元～12000美元的额外利润。日本竞争对手利用这一优势，维持了低价格或者将钱用于额外的产品开发。
“三大”的高级经济师说，他们以前也作过类似的申诉，但此次有一些新的变化。“现在，美元同其他货币的兑换率有所下降，但不包括日元。如果日元上涨太快的话，日本政府会对市场做出干涉。”
通用汽车首席经济师莫罕塔若说，“如果你是一个预期日元升值而损失了数十亿的投资者，你将不会再投资外汇市场，购买日元了。”
美国汽车制造商称，2002年和2004年，日本在货币市场花费了4000亿美元以维持日元的疲软走势。但日本官员曾经解释说，这样的数目与正常的国际化交易量相比非常小，并不足以产生批评者所说的影响。
国际汽车制造商协会主席麦克·斯坦顿说，美国财政部研究过日本是否干涉了货币市场，但最终认为日本政府没有明显的干涉行为。斯坦顿说：“我们不相信有哪个国家会操控货币市场。”
美国“三大”称，现在日本进口车的数量是1996年的两倍，达到200万辆。日本汽车制造商对此的回应是：“我们很大一部分汽车是在美国制造的，并不是进口。”
美国汽车贸易政策委员会主席史蒂夫·柯林斯说，“三大”认为，日元比正常的估价低20％～30％。
美国三大汽车公司在中国市场表现不错。“三大”称，美国政府过多关注了人民币，而忽视了日元。
