北京奥组委执行副主席蒋效愚日前透露，为进一步提升北京的大气质量，明年北京机动车尾气环保排放标准将从目前的欧III标准提高到欧IV标准。一位业内人士表示，真正在技术上面临考验的，还是经济型轿车、自主品牌汽车较多，尤其是一些老面孔。保守估计，将有三成左右的车辆面临在北京市场退市的危险。上一篇我们提到了不少面临环保不合格即将可能退市的车型。总的来看，基本集中在老款或上市几年的车型。改造的难点不是技术，而是利润比较低，市场前景不佳，厂家也无兴趣着手。而这篇我们主要是看看哪些车型已经率先达到欧IV标准，也就是提前过关。
参考价格：16.69万－18.59万
环保标准：欧IV
明锐
明锐的原型就是斯柯达的欧雅，是斯柯达进军中国的第一款车型，也是大众集团中国布局的一颗重要棋子。明锐和速腾(报价 参数 图片 论坛)一样源自大众的PQ35平台，技术做工保持了德国车一贯扎实风格，大幅度激光焊接以及空腔注腊工艺让其车身不仅结实而且更耐腐蚀。虽然它与速腾共享的部件可能多达百余件。不过与形象年轻的速腾不同，明锐走的是稳重路线。外部也更显大气和沉稳，深受中年消费群体青睐。
明锐1.8T装配的是大众全新一代TF(报价 参数 图片 论坛)SI(涡轮增压缸内直喷发动机)，但因为国内燃油品质现状而取消了燃油分层精确喷注模式。这款发动机在整体性能上要领先于速腾所装配的老型号1.8T，250牛.米的最大扭矩输出转速范围可从1500转持续到4200转，最大特点是实现了低转速大扭矩的动力输出，起步加速和高速行驶中，动力总是十分充足，只是没有了分层稀薄燃烧，燃油经济性可能没有国外那么出色，不过环保标准仍然达到了欧IV。
过关原因：明锐采用的EA888发动机，不仅具有水冷涡轮以及静音设计，长途行驶后不用怠速降温。而且动力噪音更低，油耗更佳。因为燃油燃烧充分，加之气缸内直喷技术，因此明锐的环保标准达到欧IV就非常正常了。对于一款刚上市不久的新车，排放提前达到欧IV,也证明了车型技术先进，对于市场来说也是一大卖点。很可惜的是，明锐1.6L和2.0L车型因为发动机技术原因，暂时还没有能达到欧IV标准。
