2008年，中国自主品牌——比亚迪汽车即将推出一款售价在人民币2-3万元(报价 参数 图片 论坛)区间的小型车——F1。届时，比亚迪F1可能成为市面上新车售价最低的一款车型。最近，比亚迪F1已经成为了准备购买入门级家庭轿车的消费者关注的对象。
福特T型车的最初售价仅为850美元，随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。第一年，T型车的产量达到10660辆，创下了汽车行业的纪录。到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。当时，社会上流传着一句经典名言：“努力超过一辆福特车没有用，因为前面总还会有一辆福特车。”
今天，在全球人口最多的中国，有位老总试图再破这个神话，他所在的工厂制造了一款名叫F1的小汽车，售价2-3万元区间，将在明年正式推向市场，老总描述该款车的前景：“月销量在2万辆以上，并且要畅销不衰。”这位老总就是比亚迪汽车公司销售总经理夏治冰。
虽然有人说这将是中国最便宜的轿车，而且就算有人关注，层面也仅仅停留在了这样的车消费者敢不敢买这个问题上。但是，它将成为中国汽车历史上一个标志性的事件，因为这是中国市场上首次推出售价在2-3万元区间的轿车，而且不是因为降价才进入3万元以下的价位区间。
我们在北京亚运村汽车交易市场针对购买比亚迪汽车的50名消费者调查结果显示：第一次购车的消费者中，40%的消费者表示愿意作为重要参考，20%的消费者表示会考虑购买。这应该是一个不错的比例，毕竟北京的汽车消费主流市场早已经上升到10万元左右。相信在二级或三级市场这个数字将会更高。
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