这个级别车制动表现ABS占了较大因素，出于成本考虑， 5款车型都是选装，而QQ似乎更慷慨一些，1.1升型号是标配ABS。我们这次测试的5款车中只有奔奔(报价 参数 图片 论坛)和QQ带有ABS，在实际测试中确实存在着差异。路宝(报价 参数 图片 论坛)的高配车型带有ABS，尽管我们测试的这款路宝并没有配置ABS，但其出色的表现居然压倒了装有ABS的QQ，60-0km/h制动距离达到17.9米，绝对出人意料，成绩出色的原因应该归功于出色的底盘调校和较为线性的制动力输出。选装ABS的奔奔和QQ也取得了不错成绩，制动距离为16.7米和18.8米，但QQ155/65 R13的轮胎确实不入流，如果升级成绩会更好。SPARK测试车辆虽然没有ABS，但175/60 R13的宽胎帮了不少忙，制动距离只有18.4米。爱迪尔(报价 参数 图片 论坛)的制动偏软，在没有ABS帮助的情况下，成绩不尽人意也在情理之中。
总结：奔奔综合水平略占优势，SPARK性能均衡，但叫好不叫座
两天的测试下来，奔奔以微弱优势胜出，成为我们编辑选择车型，它的优势在于出色的整体水平，虽然在各方面都不是最顶尖的，但具有针对性的设计让它在各个方面都不落后，基本型3.98万元(报价 参数 图片 论坛)的售价在同级别车型里也具很有竞争力，同样价位在其它几款车里只能买到1.1升甚至0.8升的入门级车型。
路宝是一款内秀的车型，除了具有亲和力的外形，内在的优点是需要用心体会的。出色的操控感可以和一些更高级别的轿车相提并论，发动机动力表现优秀，适合在城市内行驶。最近一段时间的销量呈上升趋势，价格也回归到主流区间，这款慢热的车型是别的厂家不可小视的对手。
SPARK确实是一款难得的微型车，整体实力更为均衡，但这款叫好不叫座的车销量一直被QQ打压，高成本和营销上的滞后让我们只好忍痛割爱，在中国这个特殊市场，往往价格比质量更为重要，虽然最近SPARK价格回落，销量有所增长，但是和同级别对手相比还是无法彻底翻身。
爱迪尔更像是一款多功能车，并且配备了这个级别车中最大排量的发动机，动力表现非常出色，车内的配置也是5款车中最高的，而超大整齐的内部空间也可以临时客串厢式货车。但上市很长时间的市场表现一直不甚理想，除了面对别的厂家的强势产品，自家的北斗星(报价 参数 图片 论坛)也是很大的竞争对手，而售价偏高无疑是需要解决的问题。
但它无疑是微型车市场的又一常青树，出色的营销和诱人的价格让它稳居微型车市场老大，已经成为低端车型的首选，而且势头丝毫没有减弱的趋势。如今，通过车型的整合和QQ6的上市，它在这个市场的势力越来越强，但上市多年的QQ也到了换代的时候了，面对诸强的来势汹汹，逆水行舟，不进则退。
随着国家政策的倾斜，微型车市场的春天真正到来了，如何把握住难得的时机，变成一支长久不衰的绩优股，光苦练内功是不够的，还要看准市场的需求，才能笑到最后。
