当代汽车反思录中国的大众 大众的中国

         
    对于大众来讲，上海项目是进入中国的第一个机会，但是当时上海汽车基础的薄弱，使得他们更希望接触到中国更有实力的汽车企业，因此，寻找中国当时最大的汽车企业一汽、二汽合作，是大众更高的梦想。

         
    但如果说大众一进入中国就希冀图霸整个中国汽车市场，却是高估了他们的雄心。

         
    当初，上海轿车项目是作为提供给政府公务用车而获得国家批准，在80年代之前，轿车的私人市场几乎就没有启动，国家对许多生产资料以及生活资料都实行统购统销，这可能也是当初大众在与上海合资时未插手销售方面的原因。

         
    有人士指出，从1985年到1990年，上海大众始终没有一条完整的生产线，因此产量也无法大幅提升，主要靠人工装配的桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)生产量远远低于市场需求量，因此当时成为市场上最紧缺的货品，当时的桑塔纳须凭票证购买，普通老百姓即使有足够的钱也是没有资格拥有的。

         
    因此，对于大众来到中国，更多的是看中了未来的中国汽车市场，而在上个世纪八九十年代，大众其实是走一步看一步。

         
    邓小平对中国改革开放所讲的“摸着石头过河”，用在当时的大众来说，再合适不过了。