消费者在一堆配置面前经常犯难，哪有些配置非常有用，哪些配置用处不大，这可让人伤透了脑筋。比如助力转向、电动车窗，这样的配置显然为驾乘都带来了许多方便；但是还有一些配置，比如桃木内饰、“真皮”座椅，除了能满足虚荣心外，就只能用“恶俗”来形容了。这些多出来的配置，倒是让“性价比”提升了，但“实用性价比”却在看跌。买车是拿来用的，不是拿来数着配置穷开心的。一些看上去很人性化的配置在实际作用中并不见得实用。相关文章链接：【我国国情下 买车必知8大关键词】
目前，国内汽车配置越来越丰富、越来越高档的现象，已到了近乎泛滥的地步。其实从某一方面讲，这也是汽车厂家给消费者布下的一个消费陷阱。因为配置水平越高的车型，厂家的单车利润率也越高。买车要看“实用性价比”，而要提升性价比，无非两条路：降价，或者提升性能。落实到汽车上，除了基本的尺寸、功率以外，花样繁多的配置成为提升性能的关键，厂商惯用的“增配不加价”“买车送装饰大礼包”就是最典型的例子。相关文章链接：【省油不贵 入冬4款超值家用车型推荐】
恶俗配置一：桃木内饰
尽管桃木早已成为恶俗配置的代名词，但是我们在这里还是要首先把它拉出来亮相，因为目前继续往车上装桃木的厂家绝不在少数。不知什么时候，桃木纹内饰竟成了中国车市上营造豪华、高档氛围的一个标签，各主流车厂都在向消费者渲染“桃木内饰”就等同于“豪华”。明明是仿桃木内饰，却被有意无意地省略说成是“桃木内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万甚至几万元(报价 参数 图片 论坛)的经济型轿车上也都成了所谓的标准配备。最气人的是，这些仿桃木有的在使用一段时间以后，还会开胶、断裂，反而显得极为难看。
恶俗配置二：真皮座椅
和桃木一样，真皮座椅也源于高档轿车，但是在目前某些消费者看来，汽车座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅了。据了解，在国外，厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨，不是真皮肯定会向顾客说明。但在国内，即使是原厂的“真皮”座椅，也有一半是用革或猪皮代替的真牛皮，而在座椅两侧和座椅后面，则全部用的是质量次的皮。与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命，形成了鲜明的对比。另外，由于国内的皮质面料比较光滑，开车时对人体的支撑性也比较差，舒适性还远不如布艺座椅。还有，许多加装的真皮座椅还是车内空气污染的一个重要来源。
恶俗配置三：多碟CD/DVD
先不妨看一个例子，几年前，家用CD或者VCD播放机还很时兴多碟连放，但现在再去看商场里的家用DVD，还有几台是多碟的？原因就是大多数情况下，自己换碟也就是举手之劳，自动换碟的功能都用不上。另外由于机械结构复杂，换碟机构导致的故障反而增加了不少。至于液晶显示的DVD，这对开车的人没用，早已无可争议了，而坐在后座的乘客，谁会有心思在上班路上还要看10分钟大片的片断？如果是小孩儿，在颠簸的车上看一小时DVD对眼睛的伤害可能会远远大过在家里看两小时的动画片。
恶俗配置四：倒车雷达
相比直观清晰的倒车摄像头而言，只会叽叽乱叫的倒车雷达就像是个鸡肋，它能提供给驾驶者的信息非常抽象，到底离障碍多近了，还是得下车来看。最郁闷的是，有时明明还离得很远，它就开始叽叽叫，让人不得不一脚刹车，跑下来看清楚了再去倒。因此对倒车雷达只能套用这样一句广告词：谁用谁知道啊。
