从当初新蒙挺进国内市场到现在售价浮出水面，中国车市经历了太多的风风雨雨。仅仅致胜一款车型，就引发了广大车民无休止的争论和探讨。其实致胜是否真的继承了欧洲血统并不重要，是否真的超越了老款蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)也并不重要，消费者真正关心的还是车的实用性，性价比等看得见摸得着的东西。你肯定以为我又要说中国国情了，但其实跟国情有什么关系，莫非你是美国人你买福特车你是中国人就不买了?没理由的啊对不对。真正决定致胜在的商场大战中存活下来的有两点：一.售价；二.在中档车中的地位。
先是售价：2.0舒适型18.18万、2.3时尚型19.98万、2.3豪华型21.98万、2.3豪华运动型23.98万，单从数据看中规中矩，应该说是在大多数人意料之中，但同时又是意料之外的，为什么这样说呢？这里不得不提到长安福特老到的销售策略：预售价最低21.98万，最高24.98万，一开始就以高调的姿态向世人展示这款抢滩之作，成功地引起了人们的关注；在吸引了足够多的眼球之后，再用降价1万来表示对消费者的诚意。非常漂亮，非常地有水准。能够玩这么一把漂亮牌的长安福特，在行家眼中，试问其销售，维修，保养等配套服务还会像有些人说的那样不如广州丰田么。这是一个国内汽车生产厂家发展的标志，标志着中国民族企业在逐渐走向成熟。
再是在中档车中的地位：致胜的售价决定了它属于中档车的类型，它属于这一类型决定了它不可避免地要和雅阁(报价 参数 图片 论坛)，凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)等产生比较。现在很奇怪，只要一提到蒙迪欧和凯美瑞或雅阁或迈腾(报价 参数 图片 论坛)什么的，就会有人说你是托……日本托美国托蒙托凯子托各种托……难道真正的消费者都不比较直接就提车啦？为了避免托的嫌疑，我在这里不会直接比较什么的，仅仅从目前市场来看，致胜直接面对的对手有凯美瑞240，迈腾，雅阁2.4甚至别克君越(报价 参数 图片 论坛)，能否超越同档车，获得更高的上升空间，是由致胜本身的品质决定的，也就是说，最终还是消费者说了算数。作为其中一员，我想说，我已经看到了致胜的潜力。
综合以上两点来看，蒙迪欧-致胜(报价 参数 图片 论坛)在国内市场是能够有所作为的，厂商的认真态度和消费者的逐渐认同提供了这种可能性。但是，要想在中国车市成为一种“现象”—“phenomenon”，除了发挥自身的实力之外，还需要顺应潮流，甚至需要一点点运气才有可能实现。
