因为我们试驾的车型是飞度(报价 参数 图片 论坛)，因此大家很自然地将目光转向它的经济性特点上，我们都知道飞度在90KM等速行驶时的理论油耗可以达到百公里5升左右，当然，在市区行驶时，我们不可能时刻保持以理论时速行驶，但尽管如此，它的节油能力依然十分出众，如果把车市也看做一个股市的话，石油涨价对于飞度这款车来说，无异于是一个利好消息。而我们所要做的，则是要尽量地挑战它的极限，把它的潜力都开发出来。
为此我们选择了飞度1.5L手动挡来做这项挑战工作，并找了一些路况比较复杂的道路，包括在下班时间经过不断堵车的街道，以及往来车辆频繁的山道等特殊路段，最终的结果还是非常令人满意的，得到了参与测试人员的一致认可。此外，在测试的过程中，我们也感受到了手动挡汽车的一些其它优点。
尽可能利用车辆惯性
首先我们的主题是节油，手动挡汽车的节油原理主要在于不使用空挡的情况下，由于动力是直接传递，效率要明显高过自动挡，而通过相同车速时相对较低的转速来控制喷油量，也是手动挡相对自动挡汽车更为灵活的地方，在测试过程中，我们总是会在所有可行的时候采取将挡位置入空挡的状态中，这时候汽车的发动机只在怠速状态下运行，与其相比，自动挡车不具备空挡滑行的状态，尽管在一定程度上增加了安全系数，但油耗方面确实要增进不少。
在惠州大道的跟车过程中，也可以采取多重起步法，尽量多地利用车辆的惯性前进。此外，经常让发动机保持在最大扭矩转速偏低的区域工作，也可以达到节油效果，在手动挡车型上这是相对比较容易控制的。
变速器机械构造更简单
除了节油的特点之外，我们也需要考虑到，手挡车的变速器具有比自动挡变速器更为简单的构造，在制造和维修方面都十分的快捷便利，在自动挡车的日常行进操作中，一旦将挡杆误挂入P挡便很容易打坏驻车锁止销，损坏变速箱，而在前进中挂入R倒挡，或在倒车中挂入D前进挡，也会严重损坏变速箱。
手动挡由于要使用离合，所以在挂错的情况下，可迅速通过离合器来减少损伤，另外，由于手动挡车型没有驻车锁止销，因此没有损坏此种装置的风险，一旦自动挡车型发生如上故障，其所需的维修时间和经费都要更多。
另一方面，由于构造上十分简单，飞度手动挡车型的费用要低于同型号的CVT车型上万元(报价 参数 图片 论坛)，价格方面也会是消费者考虑到的一个重要因素。
实施越级加减挡很方便
在我们对飞度的实际测试中，轻巧的离合器踏板并没有给我们制造任何麻烦，在拥堵严重的路段，灵敏的油门踏板也让我们能够牢牢跟住前车。飞度的滑行能力不弱，往往只需稍为行动起来之后，踩下离合让其自由滑行便可。
在三环路上时，我们也能够充分利用其二三挡动力足提速快的特点，通过强制降挡拉高转速，在限速路段合理地借道超越其它车辆，如果是自动挡车型，在此类低速路段超车恐怕会比较吃力些。同样的理由，在停车——加速——停车的过程中，手动挡车型可以很方便地实施越级加减挡，从而较有效率地完成这一系列动作，自动挡车型的时间就要延后许多了。
飞度在过弯的时候重心会前倾，如果速度过高则会出现转向不足，因此我们通过手动挡的变挡操作可以让其在效率不变的前提下保持良好的弯中姿态，这一点也是要好过自动挡的地方。
刹车时不会误踩油门
安全也是我们考虑到的一个方面。我们注意到，那些错把刹车当油门造成事故的汽车以自动挡车型为多。这是因为，自动挡的汽车没有离合器，只有刹车和油门，在停车过程中，如果误踩了油门的话，就很容易发生类似的情况，而类似的情况在手动挡车型上就不容易发生，因为很多人会同时将刹车和离合器踩下，即便是踩刹车的脚误踩中了油门，离合也早已将动力传输断开，因此安全系数相对要高很多。除此之外，手动挡汽车需要更多的手脚配合操作，驾驶员的精神注意力需要时刻集中，反之，自动挡汽车的驾驶员相对较容易出现麻痹心态。
在测试结束后，我们不仅得到了我们想要得到的信息，也更多地对手动版的飞度有了一种期待，即便已经是一款老车型，但它依然无限打动我们的心。
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