帕杰罗(报价 参数 图片 论坛)从来就不缺少名气与实力，它曾经是最炙手可热的越野车，在国内的保有量也相当之高。可这个世道变化实在太快，九十年代中后期兴起的SUV热潮让专业型越野车瞬间失宠，随之而来的是雨后春笋般涌现的公路型产品。即便脱胎换骨的第三代车型，也未能在任期内扭转颓势，在北美市场，它甚至被基于轿车平台的Endeavor取代。经过七年漫长煎熬，“罗丝”们终于得以重振信念——恢复元(报价 参数 图片 论坛)气的三菱汽车推出了更完善的第四代帕杰罗，而它很快就要来到国内了。
三菱新帕杰罗
优点：越野性能强，舒适性有所改善，内饰质感提升。
缺点：操控仍非强项，第二排空间相对局促。
价格(人民币)：未公布
事情的对错往往需要时间来证明。八年前三菱汽车推出第三代帕杰罗时，整个越野界都炸了锅，因为以当时的眼光看来，它采用的承载式车身和前后独立悬架简直是冒越野车之大不违的出格行为。但后来的事实证明，采用内置骨架的承载式车身具有更高的抗扭曲刚性，被动安全性也大为提高，完全值得信赖。至于前后全独立悬架，虽然伸缩行程不及古老的硬轴式车桥，但依靠带中央及后桥差速锁的四驱系统，即便两个车轮离开地面，照样可以勇往直前，而吸收路面震荡的能力却远远优于后者。最近几年出现的一些注重越野能力的SUV，比如途锐(报价 参数 图片 论坛)和发现3，也都采用了类似结构。
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