中国年度车型评选自2002年开始首届评选，在他所经历的第6个年头迎来了一个鼎盛时期，这不仅仅因为它所关注的对象——当年的国产新车数量达到了历史性的50多款，还在于这些车型的整体水平较之前几年有了突飞猛进的变化。更为可喜的是，今天本土汽车制造企业在引进生产和销售新车型的同时，在研发能力、对市场的了解以及决策的灵活性上表现出了更高的水平，其主要体现便是中国2008中国年度车型评选的27款入围车型。“入围就是荣誉”一直是中国年度车型评选的口号和宗旨，能够从全年众多新车型中跻身入围名单本身就是一种认可和成就，而中国2008年度车型评选从全部入围车型中进一步筛选出的10款实力车型更是精英中的精英，他们以优异的表现证明了自己是各个细分市场的领袖和标杆。
如何成为实力车型？
成为实力车型的前提是必须入围中国年度车型评选。能够入围的车型必须满足7项基本标准，代表了当今中国汽车市场的最高水平。在成为入围车型之后，每一款新车都必须在一个相当长的时间段内接受中国年度车型评选9位评委的赛道驾驶（今年的场地为汽车族乐驾赛道）以及综合道路驾驶，根据评选的三个原则：领先性、重要性和价值以及它所包含的10个评选项目，以评委讨论的方式产生最终的10款实力车型。到此为止对他们的考验还只是刚刚开始，这10款车型还要经过交通部公路交通试验场的场地测试、更长距离和时间的综合路试以及全体评委和顾问的深入讨论等环节才能产生最终的中国年度车型。由于最终中国年度车型只有一款，因此10款实力车型当仁不让地应当是今年中国汽车市场各个级别的最佳。
10款实力车型的真功夫（排名不分先后）
丰田皇冠(报价 参数 图片 论坛)和凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)曾经两次夺得中国年度车型称号，这是对丰田造车理念的认可，也是国产化后的丰田产品在品质和价值上有出色表现的明证。卡罗拉是丰田面向全球市场设计制造的一款全新产品，鉴于花冠(报价 参数 图片 论坛)的全球的畅销车地位，国产化之后的卡罗拉在很多方面具备市场的竞争优势。一汽丰田卡罗拉早在开发时就听取了很多来自中国方面的意见和建议，诸多针对消费者的改进提升了产品的品质感。双VVT-i发动机匹配4挡自动变速器在动力性和经济性方面得到了很好的平衡，匹配也非常出色。6/4分割可倒式后排座椅、VSC车身稳定控制、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等配置提升了产品价值。舒适便利性配置是丰田车系的优势，在卡罗拉上的选择也非常丰富。一汽丰田为有不同需求的消费者提供了多种型号的产品可供选择，在人性化和细节处理上达到了同级别车型的最高水平。
赛威是凯迪拉克在中国的旗舰产品，作为中国汽车市场运作最为成功的汽车企业，上海通用在打造凯迪拉克品牌时并没有一味照搬，而是结合他们多年研究中国汽车市场的心得，为中国的消费者制造适合他们使用的凯迪拉克，赛威即是这方面的代表作。北极星全铝V8发动机、6挡自动变速器、ABS、TCS防滑平衡控制系统、StabiliTrak车身稳定系统、PBA紧急制动辅助系统、MRC主动电磁感应悬架系统等先进装备以及大量的舒适便利性配置让赛威的驾乘舒适性和安全性都达到了汽车行业的领先水平。赛威空间宽敞，对后排乘员的呵护也非常周到，无论是在技术上还是对消费者的回报上，赛威都是豪华品牌的代表。中国是通用在海外重要的汽车市场，通过一系列的产品和服务，包括赛威在内的凯迪拉克车型已经越来越为广大中国汽车消费者熟识，赛威这款旗舰车型起到了自己的标杆作用。
明锐在中国2008年度车型评选的过程中受到了一致好评。在测试场上，凭借大众的1.8TSI发动机、6挡自动变速器以及上海大众的精心调校，明锐展现了更高级别车型的性能水平。作为斯柯达品牌在中国推出的首款本地制造产品，明锐在诸多方面表现出领袖同级别车型的实力。在制造工艺和选材上，上海大众也是精益求精，发挥了大众产品一贯的高水平。在配置上，上海大众也为市场推出了多种型号的车型。明锐行车电脑的内容丰富，使用方便，车内的人机工程设计和各种配置都给驾乘者以安心舒适的感觉。明锐的底盘、转向系统、制动系统的调校使车辆具有很高的驾驶乐趣，传统的造型设计又有很强的平民化感受，是一款在消费市场很有影响力的产品，也是中国2008年度会车型评选中表现最抢眼的车型之一。
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