关键词：车展
事件：第五届广州车展的伪命题和真材实料
点评：第五届广州车展开幕，在新车展示的积极氛围中，透露着二个不光彩的“伪命题”。
堪称大卖场的广州车展
第一个日系车称雄车市：没想到这个命题被争论的越来越激烈，这样的命题之争或许只属于业内人士，与消费者无关罢？车是哪个系的不重要，关键是迎合了消费者的需求。日系车在广东拥有强势地位自有市场基础；上海地区对本地品牌宠爱有佳也是趋势；北京车市的博大包容更是众所周知。这些汽车的区域消费特点，它们只与消费者的个人偏好、受教育程度、区域人文地理特点相关，就是与所谓的派系之争无关。
广州车展人声鼎沸
第二个广州车展第三位置改变：广州车展可以成功举办与两大关键因素有关，一是本田、丰田、日产落后形成的汽车产业群，二是广东市场拥有的强大汽车消费潜力（根据公安部的上牌数据显示，06年广东市场终端上牌量居全国之首，数量为418707辆），一些人喜欢留意这些所谓的虚位排名，凭心而论，广州车展因为举办时间短，缺少经验，在整体的软硬件方面诸有差距。
真材实料：自主品牌在广州车展的表现依然很抢眼，没有奇瑞的大风光(报价 参数 图片 论坛)，却有广汽自主品牌的首次高调亮相，这些首次亮相的自主品牌车型，让人感觉到了广汽的大实力和大手笔。一汽、上汽+南汽、广汽，三大集团还是自主实实在在的三大核心支柱。
推荐：
[年底车价新一轮调整 优惠车型汇总 ] [代步小车超值推荐 4款车型入冬抢购 ]
[百姓喊好！八大家用车年末购买行情 ] [保守式购车 3款家用经典车全面分析 ]
[车友选购经历-六款畅销小车选谁？ ] [年末倾销 行情最让人意外的五大车型 ]
