迈腾是我关注最久、看得最多的一款车。在没有正式上市之前，己被媒体炒得沸沸扬扬，说什么大众最先进的发动机，涡轮增压、缸内直喷；最坚固的车身，激光焊接；最新的高科技运用，电子驻车；最佳的悬挂底盘，最原汁原味的车身尺寸等等，各种赞誉之文不绝于目，甚至把它看成是打败凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的唯一车型。7月11日，我抱着很高的期望终于迎来了一汽大众迈腾的上市，对价格感觉还是比较公道的。
打开车门，迈腾的?饰及配置极为朴实，甚至可以说是毫无视觉享受。这和蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)[报价 图片]—致胜正好相反，当然这是后话。第一次看车就这样匆匆而过？就这样放弃迈腾？真的于心不忍。难道是我看走眼了？难道是被雅阁(报价 参数 图片 论坛)[报价 图片]、凯美瑞的东洋外饰蒙弊了双眼？
第二天我又再一次前往4S店。这次突然发现迈腾比上次好看许多，前脸具有大众家族的特征圆润饱满，比领驭和速腾(报价 参数 图片 论坛)[报价 图片]俊俏许多，侧看腰线匀称丰润前低后翘很有运动感，尾部四眼炯炯有神，具有很强的时代感。难怪有人说德系车耐看，越看越喜欢，有一定道理的。
十二方位调节十分舒服，关于驾驶感觉没得说的，一个字——真好！方向盘操控灵敏，轻重适合，路感极佳。路噪风噪及发动机声噪都控制在合理的范围。可以说，如果以操控及动力为首选，那么迈腾将是最佳选择。但以这种身形及轴距进入中级车行列也仅仅达标的迈腾，很难彰显我的地位，也达不到光彩我的家人。如果在路上没有LP的提醒：“速腾的车牌在尾箱盖上；迈腾的车牌在尾箱盖下”，我真的很难快速区分速腾与迈腾。这也是我最终不购买迈腾的理由。我真不明白，当初一汽大众销售公司的苏总为何把此车定位为：“一款为追求社会地位、专注事业成就的精英商务人士及企业家全力打造的彰显科技魅力的商务座驾。”如果以此车去竞争中级商务车市场，则很难憾动凯美瑞、雅阁的地位，既使要追上它的叔伯们帕萨特B5（领驭），也有很长的路要走。想到此，我不得不更加怀念老帕萨特B5，欧系也只有它能在中级车战场上与日系车抗争多年而立于不败之地。据说明年一汽将出加长型迈腾，并引入2.0T发动机。我想只要价格合理，那么日系二田就真的会恐惧了。
推荐：
[消费者的福音 10款热点中级车大比拼] [一网打尽 四款冲销量狂降的中级车]
[年末对决性价比 热车买谁最划算？] [选购看经典！年末八款车型优惠行情]
[代步足矣 六款四万元(报价 参数 图片 论坛)家用超值小车] [三款畅销中级车服务和备件大比拼]
