油价上调已经二十多天了，记者走访我市部分汽车经销商了解到，油价上涨后我市汽车销售并没有出现大的波动。一家4S店的销售顾问在与记者交流时表示：由于油价上涨的时间还不长，短期难以看出对汽车消费的影响。不过据他们平时接触，能明显感觉到买车人对油耗的关心程度增加。
油价上涨对车市影响不大
记者在采访中了解到，也许是临近年关的缘故，油价上涨对车市的影响不大，由于市场上一些促销活动比较多，大众车系、日系车、通用等多家经销店反映，大多数汽车还在热销中。
一位销售人员向记者解释说，从展厅的人流量来看，比油价上涨之前有增无减。虽然个别车主会关心一下油耗，但这不会影响他的决定。
记者随意采访了几位看车的顾客，他们均表示，油价上涨并不影响自己的买车计划。
一位在银行工作的赵先生最近想要买一辆10万元(报价 参数 图片 论坛)左右的经济型轿车。“有辆车要方便很多。买车的钱是家里投资的，照目前的油价水平还是能够承受的。”
任先生也准备近期买辆车，这次油价上涨并没有动摇他买车的决心。他表示,影响他选车因素，第一是车价，第二是品牌，油耗居于很次的地位。任先生一直想买辆20万元左右的车，他的目标车型是德系车，他说：“我选择车型最看中的是车的品质，不会考虑油耗。”
但是来到车市看车的准车主们大多数还是比较关心油耗的，“油价又涨了，我们买车当然要考虑油耗。”一位准备购车的顾女士说，“我们算了一笔账，一辆1.3升排量的汽车，百公里油耗为6升左右，与排量2.0升的轿车相比，每百公里要省4升油左右。每天跑70公里，每月大概跑2100公里，排量1.3升的比2.0升的节油80升左右，一年下来，就可以节油1000升左右，大概5000多元钱。”
大排量车有喜有忧
记者在采访中还了解到，部分经销商反映，油价上涨对大排量汽车的影响还是很大的，一些经销商对大排量车开始不敢进货或压缩进货量，虽然大排量车的消费群体多数都是公务用车或是有一定经济实力的消费者，但是一位经销商解释说“谁也不愿意多花钱啊！”
但同时也有一部分经销商表示，一般大排量车的售价都不低，能买得起这类车的消费者，都具有一定经济实力，当然对油费也没有什么考虑。一位想买陆地巡洋舰的杨先生说，他家现在有两辆车，“我想买一辆陆地巡洋舰，等我退休了可以出去玩儿。”他表示“我买车基本不考虑油耗，喜欢就买。”这位先生的话也代表了现在很多购买大排量SUV车主的心理，他们对油耗的多少并不是很敏感。
消费者会考虑换车型
“如果油价继续上涨，我可能就要考虑换个车型了。”一位打算购买CR-V的小姐说。“我本来打算购买一款2.0排量的CR-V，2.0以上排量的油耗相对较高，如果油价继续上涨的话，时间长了就承受不了。油价以后还会再涨，如果再征收燃油税，我每年在车上就要多花很多钱。所以现在考虑买个排量小点的轿车。”这位消费者的购车心理也代表了大多数工薪阶层的消费心理，由于油价上涨，他们要么压低了购车价格，要么会选择油耗偏低的车型。
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