夏利的社会保有量超过100万辆，并在20年中始终保持经济型轿车销量第一的位置。20年的销售时间虽然意味着在性能、外观、舒适度上的相对落后，但也意味着该车在保养、维修方面的便捷，技术性能的成熟以及整体配置的合理。
尽管在外形上，夏利较同类车型不具备优势，但在售后维修及质量保证方面先天的条件，再加上不断地下调价格提升其性价比，使得其成为部分第一次购车消费者青睐的对象。
推荐理由：鲜有车能及夏利低成本的售后优势，夏利依然是经济型轿车市场具有杀伤力的车型。
■ 消费模型
新SPARK乐驰(报价 参数 图片 论坛) 0.8 MT 基本型2007款
养车每月花500元
小陈是某国企工作人员，婚后父母为她在北京购买了住房，平时家庭开销均由老公支付，虽说自己每月工资只有3000元，但平时并没有过多开销。由于住所离单位距离较远，她打算购买一部小车作为代步工具，选来选去她看中了SPARK乐驰0.8升手动挡车型。
SPARK乐驰0.8升手动挡车型的官方指导价为3.98万元，目前在经销商处有1800元左右的优惠，这样整车净价为3.8万元。小陈决定整车的价格和购置税、保险以及牌照税都由自己之前的存款来支付，现在让她担心的只是自己每个月3000元的月收入能否养得起这辆小车。
小陈算了这样一笔账，按照自己住所与单位距离来算，每年行驶里程大概是12000公里，官方标称油耗为百公里4升，在北京这样交通拥堵的情况下会达到5升左右，这样每年的油钱会达到3300元。一年的养路费为1320元，再加上保养的费用以及停车费、违章罚款等费用，差不多每年的养车费用在6000元左右，平均到每个月就只有500元钱。
小陈感觉这每个月500元钱的养车费用自己还能承受得起，于是也加入了有车一族的行列。
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