将使用南京菲亚特销售网络，菲亚特中国主导销售权
记者上周从南京菲亚特获悉，原计划在年内引进的菲亚特Linea、Bravo和Grand Punto三款进口车，由于相关认证工作还没结束，新车要延期到明年才会引进。
短期内不会国产
“目前，三款新车的路试工作已经结束，但还需要在国内进行碰撞试验和3C认证，以及上发改委目录和环保目录等后续工作，因此原计划在年底引进的计划将要延续到明年。”南京菲亚特内部人士向记者表示，新车是否会国产要看市场的反应，但短期内国产的可能性不大。
“进口车主要的目的是提升菲亚特的品牌形象，而销量并不是主要的。”南京菲亚特商务总监景伯青在上周接受记者采访时表示。
双方谈判进展缓慢
“我们目前最主要的工作是通过挖掘现有4款在售车型的潜力提升销量。”景伯青介绍说。为此，南京菲亚特进行了制造、采购、财务等系统的提升工作。景伯青在谈及未来发展时明确表示，菲亚特品牌不可能在中国消失，而只能越做越大，合资双方也将会持续进行，只不过由于南汽和菲亚特双方都因为有新的合作对象，因而双方股东的谈判进行得比较缓慢。
据景伯青透露，目前三款进口车将通过南京菲亚特的4S网络渠道进行销售。不过销售主导权将由菲亚特汽车中国来主导。
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