日前有谍照称，上汽荣威将推出一款Crossover车型，而有热心读者指出，这应该就是英国罗孚于2002在日内瓦车展上展出的概念车罗孚TCV。新浪汽车在第一时间找到了相关图文资料，为读者解读这款叱咤一时的概念车。
罗孚在02年日内瓦车展上亮相了一款夺目的概念车TCV，这款由著名的麦凯伦 F1 的设计师 Peter Stevens设计的作品当时名为TCV(Tourer Concept Vehicle旅行概念车，和今天的Crossove跨界车型一致)，向人们展示了罗孚未来产品的设计思想。而实际上，和上汽目前掌握的多个概念车型技术一样，这些新概念车的整体技术水准至今仍然走在同类车型的前面。
罗孚TVC
从外形来看，TVC就像是一辆扁平化的SUV，其动感的外貌及灵活多变的内厢展示了罗孚在未来新车型的设计的风格及方向，虽然这辆概念车在当时看来太过于前卫显得有些异想天开，但它的确是以有生产可能性这个目的而设计的，而今天来看，这样的造型却非常符合当下的CROSS审美潮流。
基于罗孚75平台的TVC概念车采用的是罗孚K系列发动机，是一辆拥有时尚现代的讲求“生活方式”的多功能车。它拥有宽大的能容纳5个成年人的车厢和一个有极高适应能力的座位设计。后排3个座椅都能独立的折叠放平，并与后面的贮物区地板持平，前乘客座椅也能折叠放平。这能根据载客的人数及货物的多少进行不同的组合，任何折叠的座椅都可以作为一张桌子，以作为工作或者休闲的用途。
中央的座椅可以被许多各式各样的“插件”模块所替代，包括儿童坐椅，一个娱乐中心，一个电冰箱还及食品加热箱及桌面电脑。这样的设计在目前是非常先进的。
它还有个非常聪明的后贮物区域双结构设计。如果你要放入或取出物品，除了从专用的后门掀开来进入贮物区以外，还有一个新增的地方仍可以贮藏物品，那就是后门下面的保险杠区域亦可以打开，之后可以发现在上面的贮物区下面，还有一个箱形的底层贮物区，在这里可以放一些小的东西或一些私人的物品。
