在经销商建设方面，今年淘汰了50家，但新增加了类似世纪星辰的新经销商约60家，因此经销商总数仍然保持去年180家的规模。华普在广州有两家4S店，其中世纪还将在广州发展8家2级网点。华普今后仍然向高端发展，未来将发展1.8L、2.0L的车型。明年还将有新款两厢车型问世，排量为1.3L、1.5L，为现有车型的升级版本。
华普手中还有一个很重要的牌——英国锰铜出租车。去年10月，华普母公司吉利与英国锰铜控股公司(MBH)正式签署协议，由中方控股、在上海华普合资生产伦敦出租车，今年4月的上海车展上锰铜出租车的出现引起很大轰动。
“锰铜出租车预计明年下半年在华普投产上市。”张洪岩说，“锰铜出租车有两大优点，一是使用寿命长，可以达到160万公里，而国内一般的出租车一般在50万公里。二是后排空间宽敞，一共可以乘坐6人。”
『锰铜出租车标致』
张洪岩表示，在英国，锰铜出租车配备2.5L的柴油机，售价折合成人民币约50万～60万元，而在华普生产的锰铜出租车为2.0L、2.2L和2.5L的汽油机车型。2.0L的售价预计在15万～25万元之间，而2.5L的售价在20万～25万元，“与国内现有的出租车相比，性价比还是很高的。”。 锰铜出租车底盘的基础上改造成新外观、并开发出SUV系列车型，甚至可能是三厢轿车。至于在经销商方面，则考虑每个省份只设立一个经销商。
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