现代在各种场合表明目前的困境只是暂时的，同时还在继续加大对中国市场的投入，第二工厂加紧建设，HDC专门为中国市场设计的车型也将肩负着复兴韩国车的重任接受消费者检验，如果不能解决核心竞争力缺失的问题，前景依旧很难判定。
对墙倒众人推的韩国车来说，这一次只能成功，不能失败！
福特赶超通用，找回大鳄的威严
福特几年前姗姗来迟的时候，一直被业界批评说福特在中国一点不像个汽车大款的样子。
由于初来乍到，车型选择错误，蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)和嘉年华(报价 参数 图片 论坛)都算得上中国市场上最失败车型的代表，更让人们小看了福特的实力。
2005年开始，福特调整中国战略，战略东移南京，欧洲同步新车型的推出，南京新工厂的投产，全球采购中心，亚太研发中心的设立，都让人们看到了福特在中国的大手笔和大智慧。
从福克斯(报价 参数 图片 论坛)开始，福特用实力找回了世界汽车大佬的尊严，虽然S-max没能成功，但是后续的蒙迪欧制胜，和将要在2008年问世的新一代嘉年华与Verve投产，都将是一个新的里程碑，当年福特在哪里跌倒，2008年将在原地爬起来，拍拍身上的灰，福特可以笑着对通用说：玩营销，我可能不行，但是讲实力，欧洲福特的能耐远非今日韩国版通用车型们能媲美。
在中国市场，福特打败通用才能算真的赢了！2008年，福特会给出部分答案。
日系车的争论，将逐步趋于理智
关于日系车，向来是中国汽车网站最喜欢的话题，因为这已经不但是汽车本身这么简单，还充斥着历史的纠葛，人性的冲突。
不过，随着中国人的理智与成熟，客观的看待历史伤害，用合适的方式重新找到尊严，合理的复仇，将成为2008年中国汽车社会的主旋律。
丰田在中国已经让人们看到了实力，但是并非不可逾越的险峰，认识自己的差距，系好鞋带，中国汽车从2008年开始将成绩清零，迎头追赶，未来的中国汽车社会，中国人将决定自己的喜好和命运。不过这一切都不能以简单的否定、谩骂来解决，我们必须面对现实，面对差距，找到正当的途径。
未来打败丰田将不是美国人，而是我们中国人的品牌！
此外，燃油税、新能源都将是2008年中国汽车社会不可或缺的新闻点，接近10元(报价 参数 图片 论坛)/升的油价，仍旧不会取消的过路费，超过5万元的某地牌照费，第一辆批量生产的中国自主混合动力轿车，都将不以我们的喜好一一到来，想想这些，顿觉2008年将会异常精彩，喜怒哀乐，仍将是2008年中国汽车人民的主要表情。
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