08年最安全11款新车首度公布

    其实，IIHS对于撞击测试的要求，也是经年累积的结果，在1995年首度实施新车正面撞击测试后，2003年与2004年IIHS先后将侧面与后方撞击测试，追加至新车撞击测试项目，2006年底则在降低车辆打滑、翻滚与失控的主动安全防护下，更将ESC稳定系统列为最安全首选的评鉴要点，都是IIHS逐步提高安全标准的具体作法，这些测试标准一方面也督促车厂提升新车安全防护。

    若对照IIHS的2005年统计资料，有31,000辆车的撞击意外，发生在正面与侧面撞击情形，共夺走了25,000条宝贵的人命；即使相对于正面与侧面撞击，较少发生的后方撞击，对成员的伤害仍是不可轻乎；另外，根据IIHS的资料，在2002年的保险伤害理赔统计，因后方撞击意外，也造成多达6成的颈部拉伤理赔申请案件。因此，在车辆整体安全已获得稳定进步，再对照实际的撞击意外数据后，更可看出IIHS新车安全首选，坚持必须全数通过正面、侧面、后方撞击测试以及标配ESC的严苛标准，对于消费者购车的重要参考价值。