昨日，笔者在石家庄申和瑞通获悉：乐风1.4L和1.6L的均有1万元(报价 参数 图片 论坛)的优惠，详细信息请参考下表：
| 乐风 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.4SL 手动型 | 7.49万 | 6.79万 | 0.7万+赠0.3万装具 |
| 1.4SE 手动型 | 8.19万 | 7.49万 | 0.7万+赠0.3万装具 |
| 1.6SX 手动豪华型 | 9.39万 | 8.69万 | 0.7万+赠0.3万装具 |
| 1.4SL 自动型 | 8.29万 | 7.59万 | 0.7万+赠0.3万装具 |
| 1.4SE 自动型 | 8.99万 | 8.29万 | 0.7万+赠0.3万装具 |
| 1.6SX 自动豪华型 | 10.19万 | 9.49万 | 0.7万+赠0.3万装具 |
乐风先行推出的1.4版本，已经凭着准确而务实的设计取向博得了我们的好感，我们也曾多次评价说，这款车表面上似乎无甚特色，内里却有着很强的针对性，非常迎合大多数中国平民百姓的用车需求。作为上海通用主导开发的全球新车型，乐风不仅在款式设计上非常中国化，就连人体工程、装潢用料，都给人高度完善感。在同级车型中，乐风的确是最好开、最易开的一部，加上品牌给人的信心，可说是一部令人非常舒心、放心的车子。相关文章链接：【女人更时尚--试驾乐风1.4L自动型】
乐风1.6比起1.4的最大提升在于动力性能和豪华装备。更好的动力不仅能满足那些对高速表现有所要求（高速正是乐风1.4的弱项）的买家，对于新手而言1.6也比1.4更容易驾驶。而更齐全的装备也让那批对豪华感比较在意的买家更乐意接受乐风。如果说乐风1.4实惠得有点用心良苦，那么乐风1.6就全面得令人更乐于接受。何况经过新一轮价格调整后，乐风已经成为合资品牌经济型三厢车中整体价格最低的一部，说服力不可谓不强。
优点：
•内饰精致豪华，气氛很有档次；
•前后排坐姿舒适，空间充裕；
•装备齐全合理，应有的一样不缺；
•发动机中低转扭力非常充沛，日常驾驶提速轻快、不易熄火；
•手动变速箱挡位清晰，操控容易，离合轻巧，自动变速顺滑舒适；
•悬挂滤震非常出色，在中国常见的烂路上，舒适性媲美高一级的轿车；
•底盘噪音抑制比较出色；
•整体操控感轻巧、完善；
•尾厢够深够高，靠背可4/6分割放倒，实用性上佳；
•拥有同级车中效果最佳的原装音响。
缺点：
•外形比较平淡保守；
•前后共三个杯架设计都欠妥，饮料瓶容易翻到；
•驾驶舱周围缺少就手的储物格；
•1.6引擎在同级机型中省油性能一般；
•120km/h以上风噪声偏大；
•底盘偏软，过弯乐趣平淡。
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