第二轮：韩系车降价，中级车成重灾区
继上海车展和“五一黄金周”后，5月18日，东风悦达起亚打响了车市第二轮“跳水”的枪声。东风悦达起亚下调旗下嘉华、远舰、ＲＩＯ千里马三大系列车型的市场指导价格，降幅最高达3．2万元(报价 参数 图片 论坛)；紧随其后，5月21日北京现代也调整了旗下主力轿车伊兰特(报价 参数 图片 论坛)、索纳塔(报价 参数 图片 论坛)的销售价格，索纳塔最低售价降至10．98万元，降幅1．5万元，伊兰特更是把其基本型价格拉低到了9．38万元，降幅1．1万元；仅一周之隔，一汽丰田于5月28日在推出卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)的同时，对外宣布旗下小型入门级轿车ＶＩＯＳ威驰(报价 参数 图片 论坛)调整价格，相对于以往价格，ＶＩＯＳ威驰4个级别车型售价分别下调5000元。
7月3日，福特福克斯(报价 参数 图片 论坛)全系列产品实行新的零售价格标准，最高降幅达到1．2万元，这是福克斯上市21个月以来首次全线调整零售价格；7月15日东风日产推出了“轩逸(报价 参数 图片 论坛)周年庆圆梦1＋1”的大型回馈活动，变相对轩逸展开4000~15000元的优惠促销；8月3日，东风悦达起亚汽车再次宣布对赛拉图(报价 参数 图片 论坛)进行降价，最高降幅达1．4万元，这是东风悦达起亚过去3个月来第二次大幅降价；3天之后的8月6日，借助奥运一周年倒计时之机，上海大众适时对ＰＡＳＳＡＴ 领驭系列产品进行了价格体系的重大调整，其中，2．0系列突破18万元价格底线，1．8Ｔ系列四款车型则各有1．4万~1．5万元的降幅。
点评：在这一轮降价潮中，中级车可谓成了重灾区。为了争夺这一国内细分市场最大的领域，从5月底开始，卡罗拉来了，斯柯达明锐(报价 参数 图片 论坛)也上市了，中级车市场在这个季度被彻底搅动起来了，这使得福克斯、赛拉图、凯越(报价 参数 图片 论坛)、轩逸等老车型不断增大优惠幅度。同时，值得关注的是，这一轮降价中，韩系两大品牌北京现代和东风悦达起亚成为点燃降价的导火索，东风悦达起亚更是在短短3个月时间两次大幅降价。
第三轮：车商无奈血拼，厂家鲜有明降
9月4日，北京现代实施了成立4年来最大的降价行动，伊兰特、雅绅特和索纳塔三大品牌同时价格大幅调整，最高降幅高达1．6万元。其中，伊兰特三厢车价格整体下调1．5万元，伊兰特ＳＰＯＲＴＳ价格整体下调1．4万元，索纳塔车系整体下调1．6万元；10月10日，吉利汽车对旗下远景(报价 参数 图片 论坛)(参数配置 图库)、吉利金刚(报价 参数 图片 论坛)、07款自由舰(报价 参数 图片 论坛)和优利欧幸福版等主力车系市场指导价格做大幅下调，最高降幅9000元，最低降幅3000元；11月20日，天津一汽在广州车展期间宣布“威志(报价 参数 图片 论坛)普及风暴行动”，三厢威志降4000元，两厢降3000元，使得威志的售价从6万元下探至5万元价格区间。
点评：今年“金九银十”的车市表现得并不“多金”，让人们预计车市在11月将迎来今年降幅最大的一轮降价潮。然而，事实上却只有少数几个汽车厂家公开宣布降价，其影响未能波及整个车市。虽然表面上，车价越到年底似乎越稳，事实上，这一轮降价则转变为经销商血拼“暗降”，车市终端销售市场很多车型爆出全年的最低价，不少经销商为完成汽车厂家的任务更是赔钱卖车。
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