综合性最好：途锐(报价 参数 图片 论坛)平台三剑客——途锐、卡宴(报价 参数 图片 论坛)和Q7的6缸版本
所谓综合性，就是对公路和越野的兼顾。之所以将它们三位放在一起，是因为它们源自同一平台，它们的底盘悬挂结构基本一样，甚至配备的发动机都完全相同，要说差别也只能在于品牌以及定位的细微差别了。
卡宴更注重公路性能，这和保时捷造跑车的身份有关。卡宴所配备的轮胎比较宽，扁平比也很大，前双叉臂后多连杆的底盘结构调校得特别硬朗，驾驶起来运动感十足。保时捷是想把卡宴定位成SUV中的跑车的，但这个称号给卡宴S或者TURBO可能更合适。虽然偏重公路性能，但是卡宴并不是极端的一切只为了公路而生，它对综合性能的兼顾要比X5和FX45好的多。卡宴的底盘调校虽然比较硬朗，但是舒适性也不错。另外卡宴是标配空气弹簧的，这对它的越野性能有很大帮助，比X5和FX45会好很多。
Q7和卡宴的偏向运动性能不同的是，它更偏向豪华舒适性。Q7 5086mm/1983mm/1737mm的三围尺寸是今天这几款车中最大的，而且内部空间也最宽敞，同时行李箱也可以用巨大来形容，乘坐非常舒适，家用、商务也都很实用。不过就综合能力来看的话，它与卡宴、途锐半斤八两。相比之下，因为Q7车身造型的原因，所以应对越野环境的能力很一般，它的接近角和离去角都很小。再加上这个价位的Q7没有配备空气弹簧，底盘也无法升降，所以越野性能比较差，比不上其他两位同平台的兄弟。
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