4.马自达Wagon
作为一款将商务、生活、休闲有机地融合在一起的多功能旅行车，可是一汽马自达Wagon的销量并没有像厂商预期得那么好。为了能提高市场占有率，一汽马自达近期可谓是大放血，Wagon最后的降幅达到了5万元(报价 参数 图片 论坛)。相关文章链接：【年末货源吃紧的十款中级热销车】
其实，Wagon车型在武汉的降价并没有一次性公开，年初仅有2万元左右的优惠，可是随着该品牌其他新车型加入，其竞争日趋明显，被捂住的价格逐渐浮出水面。
有中国车市常青树之称的雅阁，今年的车价也是连续下滑。在“十一”以后，雅阁2.4L自动挡舒适版曾经最高降价达到4万元。 相关文章链接：【高台跳水排行榜 07年度总冠军揭晓】
雅阁的车价持续降价，也是受到了车型过老和换代雅阁即将上市的影响，降价属必然。
也有消费者认为，按照目前国内车市发展，汽车价格肯定会一路走低，现在急于购车还不如等到节后再去“捡个大便宜”。
而且，在一家门户网站关于“节前买车还是节后买车”的调查中，赞同节后买车的支持者占到了大多数 。
他们认为，所谓的年底冲量降价，是经销商为了吸引消费者的眼球，在消费旺季编出来的谎言，都是自己在折腾，并不是真正意义上的让利。年后商家的心态会更加平和，那时购车或许更划算。
其实，选择节后购车重要原因是春节后的1到2个月内，新车将扎堆上市，节前出现的车型紧缺情况开始逐渐缓解，车源也更加充分，整体车价将继续走低。这些新车不但可为消费者提供更多的选择，也将给国内车市带来更多变数。因此，持币待购要比仓促出手更明智。相关文章链接：【以貌取车 九款热车谁的设计最漂亮】
从历史数据来看，由于大量购车潜力已经在节前释放完毕，因此2月份的销量极有可能再次跌入低谷。再加上3、4月初相对是销售淡季，更有利于消费者与商家谈判获得更多优惠。同时，当供大于求局面出现时，经销商优惠幅度将再次增大，消费者不如等明年3、4月份价格最低时出手。
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