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廉价就一定好卖?14款猛降车销量点评

www.chetxia.com 2007-12-20 10:21:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 可是光靠一款热车能撑多久呢——撑不了多久,所以对以上这些厂商而言趁巨头们还没成长为寡头之前在其他级别占领新阵

  3.通用——To换代 Or Not To 换代


  凯越(报价 参数 图片 论坛)在11月卖出18000多辆,继续领跑家用轿车市场;乐风双兄弟也交出近10000辆的成绩,比10月份翻了一翻。这个好成绩预计能保持到08年夏天。与日系车不同的是凯越和乐风的价格基本见底,没有太多降价空间可言。新凯越和新乐风都已经在北美亮相,是否及时更新换代成了上汽通用的踌躇满怀的难题。凯越和乐风卖的越好,换代的压力就越大。究竟是像本田那样彻底和老款说再见,还是学习丰田新老双线作战,我们拭目以待。相关文章链接:【强势点评!中国在产汽车—通用系列


车型 指导价 市场现售价 最大降幅
凯越1.6L—1.8L 10.78—14.68万8.18—12.18万26000(报价 参数 图片 论坛)
乐风1.4L—1.6L 7.49—10.19万6.19—8.59万15000元
 


  4.大众——双子战术的成功


  中国最热卖的车系是什么?——帕萨特。11月份仅桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)3000+领驭+迈腾(报价 参数 图片 论坛)的销量就超过2.6万辆,无人能出其右,就这样还没有算上普桑和部分复产老款帕萨特的销量。尽管分属上汽和一汽,大众仍然赚得心花怒放。不过除了桑3000之外,领驭和迈腾的销量较之10月都没有太大变化,只是稳定,没有惊喜,显然大众的降价力度还是不够让人尽兴。明年桑4000将粉墨登场,而我们更关心的是迈腾究竟要撑到什么时候,才肯为中国人拿出加长版。相关文章链接:【强势点评!中国在产汽车—大众系列


车型 指导价 市场现售价 最大降幅
领驭2.0L—1.8T 17.68—23.68万15.98—23万17000元
迈腾2.0L—1.8T 19.28 —24.98万17.78—24.38万15000元

  

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(责编:newsmgr007)

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