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国产全新马自达2 多图详细介绍

www.chetxia.com 2007-12-21 10:36:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 马自达为2007广州国际车展带来了作为马自达B级车首次投入中国市场的“Mazda2”。

  关键价值2:追求一贯卓越的“Zoom-Zoom”驾驭乐趣

  传承至今的技术和经验,使马自达独特的操纵性能和制动性能更加成熟,同时为追求更高的驾乘舒适性、静肃性和驾驭乐趣,实现了超越B级车水准的动力性能。

马自达2 发动机

  实现轻快驾驶和低油耗的动力系统

  Mazda2搭载的MZR 1.3L DOHC和MZR 1.5L DOHC发动机,让优异的低油耗性能和马自达特有的稳定、舒适的驾驶乐趣同时并存。最大输出功率:1.3L车为63 kW/6,000rpm、1.5L车为76 kW /6,000 rpm。

  1.3L和1.5L发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT),通过优化气门正时,实现了各转速下的高充气效率。1.5L发动机上采用了可变惯性进气系统(VIS),维持了从低转速到高转速强有力且顺畅的扭矩特性。因此即便在日常驾驶中,也可以实际体验到控制性良好的线性加速感,以及灵敏油门反应带来的马自达独有的敏锐动力性能。变速器设有4档自动变速和5档手动变速两种选择。

  轻快且安全的悬架系统

  Mazda2优秀的悬架系统操控稳定,让您无论在市区还是高速公路各种路况都能安心驾驶。前悬架为麦弗逊式,后悬架为扭转梁式。在后悬架上通过倾斜配置拖曳臂的衬套,使侧转向力达到最佳状态,从而提高了转弯时的操控稳定性。并且调整了面向中国市场的悬架系统衬套、减震器,实现了良好的驾乘舒适性、卓越的操控性和优异的直线行驶稳定性。

  转向柱内藏式、车速感应式电动动力转向系统

  动力转向系统采用转向柱内藏式的车速感应电动动力转向系统。根据车速和行驶状态控制助力大小,轻松提高停车和低速操作时的传递性能以及中速、高速行驶时的反应灵敏性,增强了人车合一感与安全感,不仅让您尽享马自达特有的驾驭乐趣,同时还降低了油耗。

  安全可靠的制动性能

  Mazda2追求安心操作的高水准制动性能。高刚性踏板让您感受坚实的刹车反应,卓越的操控性能会根据刹车踏板踏下的程度进行相应减速,遇到紧急情况时,安全稳定的制动性能会发挥出强大的制动力。并且通过降低前刹车片和刹车盘之间摩擦产生的“拖曳转矩”,有效降低了能耗。

  优异的车身刚性强劲了驾驶性能

  在车身上恰当的采用高张力/超高张力钢板,同时通过在底部横梁采用大幅断面结构框架、强化前后车门和掀背门开口处的连接等,从而提高了车身刚性。另外,还重点强化了承受负荷的连接部分,也增强了局部刚性。

  卓越的静肃性和空气动力性能

  采用噪音对策解决了发动机、驱动类噪音和震动、路面噪音以及风声噪音等多方面噪音问题,实现了顶级水准的静肃性。采取提高悬架顶部的刚性、设置地板减震控制面板、优化悬挂系统振动性能、对车顶结合部位进行吸音材料PET毛毡处理等措施达到以60km/h的速度在粗糙路面上行驶时的路面噪音为70.0dBA(马自达公司内部测定值),实现了最优声压水平。并且通过采取对A柱和侧镜形状进行优化设计以抑制气流紊乱等各种空气动力改善方案,使CD值达到0.29(三厢轿车)、0.32(五门掀背车),降低了能耗。

(责编:王灏)

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