看谁最结实？25万6款中级安全车选购

　　什么是NCAP和C-NCAP？

　　NCAP是最早在美国开展并已经在欧洲、日本等发达国家运行多年的新车评价规程，一般由政府或具有权威性的组织机构，按照比国家法规更严格的方法对在市场上销售的车型进行碰撞安全性能测试、评分和划分星级，向社会公开评价结果。相关文章链接：【四款热门轿车V型发动机大比拼】

　　中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。与我国现有汽车正面和侧面碰撞的强制性国家标准相比，不仅增加了偏置正面碰撞试验，还在两种正面碰撞试验中在第二排座椅增加假人放置，以及更为细致严格的测试项目，技术要求也更全面。C-NCAP对试验假人及传感器的标定、测试设备、试验环境条件、试验车辆状态调整和试验过程控制的规定都要比国家标准更为严谨和苛刻，与国际水平一致。

　　编辑结语：

　　从C-NCAP过去的三轮碰撞，能够看出有些车安全性很好，得到五星。但是，有些车得分值就比较低，比较差一点的仅仅拿到两星。C-NCAP作为一种标准，能够让众多的品牌车型在相的条件下明确自己的安全系数，也为消费者提供一个安全参考。但这仅仅是一个尺子，这个尺子不可能百分之百反应出我们在具体使用过程当中的安全特性。 比如被动安全性，在出交通事故过程当中，实际上情况是多种多样的，不可能百分之百都是正面碰撞，也不可能是百分之百侧面碰撞，或者正好45度角的碰撞。经常发生的情况是多方面的碰撞，或者是反复碰撞，比如撞到车之后又碰了护栏，也有可能出现翻滚。这样的话，仅仅用这一把尺子衡量就不够了。而且，各车型中还有一些C-NCAP度量不出来的安全优势，如 德系轿车会通过对底盘调教的软、硬处理来提高它的安全性。当然，这仅仅是我的肤浅认识，也欢迎广大网友一起参与讨论。

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