广州标致在中国失败后，标致对于是否再次在中国投资一直举棋不定。直到04年才下定决心再次出击中国市场，与东风合资成立了东风标致。东风标致生产第一款车型就是标致307(报价 参数 图片 论坛)。而目前东风标致307已经在今年的9月22日升级为最新款的大嘴版，我们今天回顾一下今年老款307的价格走势及大嘴版307的市场表现。首先我们一起看一下目前307在北京市场上的售价：
| 307 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 1.6L手动舒适 | 10.98万 | 10.68万 | 0.3万 |
| 1.6L自动舒适 | 12.48万 | 12.18万 | 0.3万 |
| 1.6L手动尊贵 | 12.88万 | 12.58万 | 0.3万 |
| 1.6L自动尊贵 | 13.78万 | 13.48万 | 0.3万 |
| 2.0L手动尊贵 | 13.58万 | 13.28万 | 0.3万 |
| 2.0L手动尊享 | 15.08万 | 14.78万 | 0.3万 |
| 2.0L自动尊享 | 16.58万 | 16.28万 | 0.3万 |
2007年中级车市场新车上市频繁，老款的中级车也是频频发力——大幅度降价，将07年的中级车市场搅得热闹非凡。相关文章链接：【实用上档次！10-15万热卖车你最爱】
上半年第一季度307的市场售价一直比较稳定，没有大幅优惠，所以第一季度307的销量也没有什么太大的变化，仅仅是2月份时受春节假期的影响，销量有所下滑。第二季度受厂商降价潮的影响，东风标致4月份也宣布了官方降价，厂商降价幅度最低为1万元(报价 参数 图片 论坛)。厂商降价后，307的市场售价稳定了几个月时间，但到了七月份307的优惠幅度再次大幅增加到1.4万元，而后八九月份为了迎接大嘴307的到了，老款307的优惠幅度又增加到1.7万元。相关文章链接：【年末百余车型特价风暴 谁降得更多】
标致307大幅降价并没有带来销量上的突飞猛进，反而由于307车型日益老化，竞争力逐渐减退，新车频频上市的影响，其销量反而呈现处于缓步下滑的趋势。不过大嘴版307上市挽救了已呈颓势307的销售，11月份307的销量迅速攀升至7589台。这主要得益于新款307采用低价上市的策略。
编辑点评：标致307的降价过程完全可以作为一场生动市场营销课，其整个过程缓慢而又持续不断。标致307总是在最适合的时候做出最适合的举动，虽然307的销量虽然不是同级别车中最大的，但是却也一直处于旺销状态，能够对其他车型造成很大的威胁，在中级车市场上有较大影响力。
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