我可以出手了吗？时值岁末，这个问题再次成了消费者的话题。你为什么非得要等年底这样一个时机呢？消费者朋友肯定会异口同声的回答“当然是为了便宜嘛”！
但是笔者认为，年底购车或许能得到不少实惠，但是，这个实惠到底有多少，等这个时机值不值？值得分析。先说年底购车的表面实惠，也就是厂商所谓的优惠数额。确实，以往经验告诉我们，汽车经销商为年底的销售任务冲刺，厂家提高返点刺激促销，经销商则把返点用于加大优惠幅度，从而在价格数字上让消费者得到“实惠”。可是，这个实惠的“数字”却值得深究？年底促销，大多是经销商降价，幅度一般肯定不会太大。如果是商家拿出买断或者处理库存车促销，那么这个表面的优惠数字还应该打折扣；再者，如果是厂家降价，往往宣称比指导价优惠多少，看似是个较大的数字，其实，还有多少车是按照厂家指导价出售的呢？商家为了竞争的需要，大多会在厂家指导价基础上让利了，所以，等来的降价数额，是相对于厂家指导价，而不是市场实际成交价，对于这个“优惠幅度”，还是仔细甄别为好。
一般而言，商家年底降价的车型肯定不会是畅销的车型，为了几千元(报价 参数 图片 论坛)的优惠，等一辆不畅销的车型，想想也不值得。再从市场角度考虑，其实，看似平静的汽车市场其实降价一直在进行，只是调整的幅度和频率越来越小。而且，由于今年大多厂家基本能够完成今年的产销任务，所以厂家层面的大规模降价的可能性很小，同时如果厂家在年底进行价格调整也会影响其明年新产品的定价。所以说整个市场的态势决定了今年年底难以有往年的“降价盛况”。即使有，也是在个别车型上，那么这个车型肯定是以前调整较小的车型，而那些经过多次调价和改款的老车型，是不会有大的变化。还有一点不得不说，岁末年初，新车会扎堆上市。从目前看，今年年底前上市的新车几乎没有了，从市场反映来看，新车至今还没有给市场带来太大的冲击，而春季，又往往是新车上市的高潮，所以即使大的市场波动，也可能会推出到明年新车上市高潮时期。既然市场大盘不明朗，降价幅度数额有水分，我们又何必苦等年底降价这个看不到的“馅饼”呢？笔者再赘言一句：买车不应该把价格看得太重，因为几千元而考虑是否买车的消费者，看您得考虑是否有实力买车了。而且，买一辆中意的适合自己的品牌和车型是最为重要的，把价格看得太重不免会顾此失彼，陷入“捡了芝麻(报价 参数 图片 论坛)丢了西瓜”的误区。
