第八代雅阁(报价 参数 图片 论坛)不会给消费者更多的低价期待，在第八代雅阁即将上市的这个阶段，广本一再强调最强雅阁的定位，就是为了回避历史上雅阁曾经的价格标杆定位。况且在凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)逼宫雅阁这段艰难的日子里，广本用大幅希望利润的方法，通过降价勉强维持住了市场销量,保持住了销售三甲的品牌形象。
第八代雅的上市，正是广本利润止跌回升的机会。而且市场竞争是博弈的，即使第八代雅阁定了低价，而在凯美瑞上赚足的广丰，跟进的降价能力还是非常充足的。凯美瑞和第八代雅阁之间的竞争，不是价格的竞争而全面营销的竞争。
第八代雅阁的定价区间会是多少呢？笔者认为，最强雅阁在外观、内饰、空间、动力、安全等多个方面获取突破提升了产品竞争力，但依然不具备比凯美瑞定高价的充分基础。第八代雅阁需要入乡随俗，在价格方面无需低价制胜更不可能高得出奇，中高端车市不会因为第八代雅阁B++接近C级的产品优势而留出新的细分市场。相信第八代雅阁会维持老款雅阁的官方定价水平，而通过反复强调第八代全新最强雅阁的产品优势，加上这个老定价策略而给消费者留下物超所值的心理感觉。
老雅阁2.0L的官方定价是19.98万元(报价 参数 图片 论坛)，第八代雅阁的定价会取而代之，这样第八代雅阁2.0L的基本定价与凯美瑞2.0L的19.78万元、迈腾(报价 参数 图片 论坛)1.8T的19.28万元大体接近，容易获得认知；第八代雅阁的2.4L主力车型上市两款，它将分别应对凯美瑞的四款车型（定价分别为：22.98万元、24.78万元、25.18万元、26.98万元），而第八代雅阁2.4L集中压缩成两款车型，其产品配置更丰富，在定价方面第八代雅阁2.4L定价会取其四款车型中间，通过合理定价共同影响凯美瑞的四款车型，而老雅阁2.4L的23.98万元和25.68万元也是较为理想的定价。至于3.5L第八代雅阁的定价,与传统的中高端主力市场相去甚远了.
中高端车市08年有没有大降价的可能
凯美瑞、第八代雅阁、迈腾、致胜等近两年接连上市的重点车型，让中高端车市的竞争变得异常激烈，而且领驭、天籁(报价 参数 图片 论坛)、锐志(报价 参数 图片 论坛)、君越(报价 参数 图片 论坛)、马自达6(报价 参数 图片 论坛)的换代或是改款提升计划，也会加剧中高端车市的竞争向深度方向转换。加上08年车市在国家宏观调控政策下的影响下有增速放缓的可能，中高端车市在08年面临大降价的可能。
08年中高端车市最大的降价动力来自凯美瑞，第八代雅阁新车上市的效应会对中高端车市形成影响，相信凯美瑞在终端市场的优惠幅度会明显增加。中高端车市整体价格的调整在20万元以下部分，会快速波及到中级车市场。或中高端车市的增量容量空间可以容得下更多款车型的竞争，或许明年车市增速放缓会影响企业的市场策略。这两个市场因素只会延缓中高端车市的降价行为，但是不会杜绝大降价的可能。
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