“油价飙升节能‘狂’，新品频出换车忙，汽车召回更普遍，无人监管‘车友会’，保费‘上下’得人心。”回顾2007年我国汽车市场变化时，这大概可以表达不少私家车主的切身体会。
油价飙升，飙车族成了节能“狂”
2007年以来，随着国际油价一路走高，国内成品油市场也频频攀升。湖北襄樊市私家车主宋(报价 参数 图片 论坛)锦州对这种变化有深刻体会。“今年以来汽油价格狂涨，几乎就没有真正跌下来的时候，按照以往的驾驶习惯，每个月我就要多花200元(报价 参数 图片 论坛)至300元油钱，现在只好小心翼翼地省油省钱了。” 相关文章链接：【你还敢买吗？7万内小车真实油耗记录 】
宋锦州驾驶的是1．8T手动挡“宝来(报价 参数 图片 论坛)”，过去习惯了在城市、乡村道路上飙车、超车，寻找“驾驶快感”；如今，宋锦州更习惯以节油方法驾驶车辆。他说：“控制得好的话，一个月能节省好几百元钱。”
新品频出，“大众化”酝酿换车忙
从“老三样”“新三样”到“精三样”，从追求耐用、安全、动力到彰显个性……自今年下半年以来，在国内一些城市的住宅小区里，SUV、房车等车型开始进入人们的视野。
10年前就购买了“桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)”的私家车主康平，对目前层出不穷的各类车型颇有“挑花眼的感觉”。他说：“过去买车，只有‘桑塔纳’‘捷达(报价 参数 图片 论坛)’‘富康’，现在想换车，挑选的范围也太多了，各类厂家给的优惠也频频出台，真有‘乱花渐欲迷人眼’的感觉。”
业内人士认为，2007年，车市繁荣开始由“换车族”主导，这孕育着新一轮买卖双方的“博弈”。消费者普遍更加理性，与汽车相关的信息披露更加广泛。与此同时，汽车缺陷、先进技术、厂家召回等信息也更加透明，汽车生产企业和经销商不得不面对日益成熟的消费群体。
汽车召回，消费者“抗争”赢得合法权益
一汽大众召回奥迪Q7(报价 参数 图片 论坛)、神龙公司标致206、上海大众召回帕萨特领驭、本田讴歌（Acura）……2007年几乎可以说是一个国内外厂商普遍的“汽车召回年”。来自国家质检总局缺陷产品管理中心的数据显示，截至目前，2007年共计召回缺陷汽车23次、58万余辆，涉及18个企业的25种车型。
前后两次经历三菱帕杰罗(报价 参数 图片 论坛)和广本雅阁(报价 参数 图片 论坛)召回事件的私家车主杜亮认为，召回制度实际上是快速发展的中国汽车市场和维权意识不断提高的中国消费者，对汽车生产厂商“博弈”胜利的集中表现。杜亮说：“几年前还不时能看到为了维权，私家车主用‘牛车拉名车’的新闻，如今，一旦有个风吹草动，厂商比消费者还着急，就是怕声誉受损影响了市场。”
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