车市5大悬念
悬念一:车价越来越低？
2007年，全国汽车市场价格可谓“降”声一片。2008年，车价又将何去何从？有关人士分析, 2008年车价走势依然会延续2007年的态势，即：继续下降，但降幅放缓。
不过车价体系仍然存在一些不确定因素。具体体现在B级车市场关键车型的价格变化，其中最具有风向标意义的应该是广州本田新雅阁(报价 参数 图片 论坛)最终价格的确定。如果其定价超过市场预期，极有可能在2008年第一季度引起乘用车市场的价格地震。
悬念二:油价继续上涨?
目前，国际原油价格已上涨到90美元(报价 参数 图片 论坛)一桶，而中国还保持着成品油的国际低价。因此，国内油价上调只能说是大势所趋。2008年油价若是上涨到10元／升也并不是没有这种可能。对车市而言，2007年的汽油涨价和供油紧张让更多的持币待购者们变得更加现实。油价的上涨,对车市影响最大的应该是10万-20万元左右的家庭用车。这个价位的车排量中等、耗油中等。油价一旦上涨，会加剧他们买车的等待心理，其中有些人会退而求其次，转而购买小排量车。
悬念三:燃油税是否开征?
去年12月7日，国家发改委有关负责人表示，将实行有利于节能环保的财税政策，加快完善并适时出台燃油税。不过关于燃油税何时开征、怎么征似乎扑朔迷离，国家发改委、国家税务总局等部门都先后发出信息，燃油税的开征还没有时间表。燃油税会否在2008年开征，这无疑也影响着很多人的买车计划。
悬念四：二手车出现井喷?
中国汽车流通协会的统计显示，今年全国二手车累计交易量同比增长18.36%。换车步伐在08年将大提速，很多人会卖掉第一辆车，购买更有个性、更高档的车型。在国外，二手车销量普遍占到总汽车销售量的60%~70%，有的甚至达到新车销量的5倍。而在中国，目前只有10%左右，因此，在未来的5-10年，国内二手车销量预计会持续快速增长。
悬念五:汽车人才继续稀缺？
中国汽车产业面临专业人才与熟练工人短缺的难题。据统计，每年投入汽车相关领域市场工作的人数，正在以超过10%的比例攀升。不过随着汽车消费人口不断上涨和车辆数不断增加，汽车人才需求反而成倍增长。数据显示，2010年汽车产业总就业人数将达到357万人，到2020年将增至776万人。2007年，汽车人才是抢手货，2008年，这种态势仍将继续。
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