CR-V 荣获C-NCAP迄今为止最高分
[导读] 2008年1月7日,中国汽车技术研究中心召开了“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果发布会”,共有六款车型的测试成绩和评价结果被公布。
正面100%重叠刚性壁障50km/h碰撞试验中,CR-V前安全气囊和侧安全气帘全部爆开,前挡风玻璃保持完好,四门开启正常,ABC柱均无形变。CR-V凭借Honda独有的G-CON安全碰撞技术,通过车体框架的复合配置,充分地分散和吸收来自前方的撞击力,不仅能在碰撞发生时提高自我保护,同时也减轻给对方车辆及行人的伤害。此项试验,CR-V获得接近满分的15.55分成绩,最为有效地保护头部、颈部和大腿。
正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验,CR-V六安全气囊(气帘)有效地保护了乘坐者的头颈部和胸部,前档风玻璃无裂痕,四门开启自如,ABC柱均无形变。CR-V以完美的表现获得满分16分成绩,完好保护了头颈部、胸部、大腿和小腿。
可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验,CR-V将侧安全气帘作为标准配置,有效保护了乘客的头部和胸部,所有档风玻璃完好无损,驾驶舱保存完好,假人坐姿保持端正。CR-V又一次以完美的表现获得满分16分,完好地保护了头部、胸部、腹部和盆骨。
此外,鉴于CR-V在驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘的安全设置,按照国际惯例,C-NCAP特别给予3分加分。
CR-V荣膺C-NCAP“五星+”最高安全评价,除了常规的安全气囊(气帘)、安全带等,更采用了Honda 独创的G-CON技术和其他车体安全设计。G-CON的吸能在引擎盖区域尤为突出,前大灯、雨挂壁轴、翼子板、铰链结构和引擎盖均具有吸收碰撞力的功能。此外,新世代CR-V增加使用高强度钢,使车身更加坚固更加轻便;采用适合所有人的优化主驾位设计;全方位支撑的舒适座椅。
兼具轿车概念和商务车概念的新世代CR-V一经推出,持续旺销,连续数月位居中高级SUV市场第一名。引领了SUV系列市场的全新概念,改变了SUV耗油量大、只适合越野的传统观念,激活了沉闷已久的SUV市场。新世代CR-V以优质的性能和优异的市场表现赢得了消费者的认同,并连续获得《汽车族》杂志“年度SUV车型”等多项大奖。此次CR-V荣获C-NCAP迄今为止最高分的“五星+”等级,树立起中高档SUV的安全品质的标杆。
(责编:luosu)