保单衔接存技术障碍
在新旧保单的衔接问题上，保监会规定，对截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险旧保单与在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。
也就是说，自下月起，旧交强险保单持有人的每次事故最高赔偿额将自动“切换”为新的12．2万元(报价 参数 图片 论坛)责任限额，从而享受交强险的“让利”。
不过，上海一家中小财产保险公司负责人告诉记者，新旧保单在责任限额和费率上的衔接完全按照保监会要求执行，但在保单凭证的转换上会有一些技术障碍。该负责人指出，已经出单的新一年交强险保单，不可能大规模回收，因此，保险公司可能在旧保单后附加一个“特别约定”，与新版交强险实现挂钩。
“坦率地说，新版交强险增加了保险公司的经营压力。”人保财险上海分公司车险部负责人表示，提高保额降低保费从一定程度上增加了公司的运营成本。同时，新版交强险可能分散部分小额商业车险的市场份额，保险公司车险业务的整体盈亏平衡可能被打破。
根据保监会公布的新《交强险基础费率表》，从今年2月1日起，与人们日常生活密切相关的包括6座以下家庭自用车、36座以上公交车等在内的16个车型投保交强险将获得“降费”，降费幅度从5％至39％不等。
对此，保监会财产保险监管部主任郭左践称，交强险共分42个车型，本次基础费率调整遵循的原则是调低不调高，最大限度减轻车主负担。据测算，约64％的被保险人将享受到基础费率的下调，下调的平均幅度为10％左右。
与此同时，也有保险业内人士分析认为，在交强险责任限额提高、费率调低后，商业车险承担的风险相应小了，因此不排除将来降价的可能。
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