小病不断大病不患的比亚迪F3

    2、减震方面：

    关注度：★★★★★

    车主反映：伊兰特(报价 参数 图片 论坛)的减震偏软，前后悬架分别采用麦弗逊式、复合扭转梁式，比较重视舒适度。但缺点是在转弯时，乘客会感到被抛离的感觉。 相关链接：【车主抱怨：比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)的十大问题】

    F3减震属于运动型，减震偏硬，但是高速转弯时内倾较小，没有被抛离的感觉，也比较安全，唯感觉舒适度差点。(许多车主找到了解决的方法就是花200元(报价 参数 图片 论坛)安个减震胶垫，既没有破坏了原有的运动性也提高了舒服度，同时还降低了噪声)

    3、底盘方面：

    关注度：★★★★

    车主反映：由于伊兰特比较重视舒适度，底盘较低，且减震偏软，在高速通过不平路面时，较易发生擦刮底盘的现象。

    F3低盘还是比较高的，170MM使其能上能下，不论是城市还是乡村，都能满足，以前本人准备买瑞虎(报价 参数 图片 论坛)SUV时，居然发现那款SUV还没有F3离地高，所以就义无反顾的选择了F3，这个高度也能满足出门自驾游的条件了。

    4、刹车方面：

    关注度：★★★★★

    车主反映：刹车软也是车主们普遍反映的问题，一脚踩下去后，往往要相当长一段时间伊兰特才能停下来。

    F3也有许多车主说刹车偏软，看来并不是因为是国产的质量就不行，刹车软合资车也存在此种情况。F3应努力改进刹车软的问题，让用户更放心。(07款的车好象刹车方面已经有了改进)

    总得来说F3还是物有所值，性价比非常高的一款车，如果能把前雾灯和警示牌做为标配那就更令用户满意了，针对用户的需要，比亚迪应该让特约的维修站提供安装前雾灯的业务及其他的车主需要选配的业务并列入保修范围，同时要大力提高售后服务的质量，这样才能让老车主更加支持比亚迪汽车，往往媒体上做一年的广告还不如比亚迪车主一句话更让准车主信服。

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