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恶战开始!荣威550PK新凯越

www.chetxia.com 2008-01-25 12:07:00 来源:其他 类型:转载   字体: |

[导读] 2007年上汽通用凭借50万的销量已经跻身国内汽车老大,旗下的凯越更是196742辆的业绩成为同级车的标杆,占据上海通用总销量的2/5,成为上海


    市场的比较 胜负未定 值得期待


    从技术本身上说,荣威550(报价 参数 图片 论坛)的优势不容置疑。但是,中国市场是非常奇特的,卖得好的车都不是技术绝对领先的车型,一些国外的热销车到了中国经常出现虎落平阳的尴尬。2007年,卖得最好的轿车居然是采用20多年前技术的捷达(报价 参数 图片 论坛)!凯越(报价 参数 图片 论坛)也是经过了5年才爬到了今天的位子。


    凯越的强势,是依托其品牌优势和销售、服务网点的规模,以及自身的价格优势。目前,上海通用的别克服务网点全国范围内多达360家,几乎覆盖了所有的大中城市;相比之下,荣威的服务网点去年才建立,目前仅有100家不到,渠道上看,消费者接触到新凯越的机会会比荣威550更高,别克品牌的知名度和接受程度都要比荣威高。


    此外,荣威550的价格区间预计在15-20万(报价 参数 图片 论坛),而新凯越的价格则肯定要低于这个区间,如果加上最近传闻老凯越将不停产,与新凯越形成价格错位的消息,应该说凯越家族的整体优势仍然强于荣威550。


    但是,两款车都属于上汽,而目前做荣威市场营销的人大多来自当年叱咤风云的通用别克,也就是说,从市场营销层面看,荣威的营销人才济济,凯越则是一批新人在打拼,因此,当“新市场”遇到“老市场”,一场恶仗也说不定啊!反正去年荣威的营销手段非常多,而通用则低调了太多,荣威750(报价 参数 图片 论坛)也撬掉不少别克的用户,看来姜还是老的辣!而作为第一款中级车,想必上汽会在营销上更加把力,搞出更多的创新营销,对消费者来说,也是非常养眼的事情。


    不管怎么说,新凯越和荣威550两款车目前还没有出来,很多未知因素还悬而未决,2008中级车市场上,两个兄弟企业的车型究竟会怎样竞争,是用技术战胜品牌,还是靠营销弥补品牌,其结果非常值得期待!

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(责编:luosu)

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