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通用丰田鹬蚌相争 中国市场渔翁得利

www.chetxia.com 2008-01-29 15:37:00 来源:新华网 类型:转载   字体: |

[导读] 936.9万多辆对比丰田的936.6万多辆,仅仅3500多辆之差,通用保住了其2007年全球销量第一的宝座。

    通用的复兴之路首先选择的目标就是中国。


    去年,通用在中国销售了103万辆汽车,同比增长18.5%,成为首个年销量突破百万量的合资品牌。同时,在中国市场高达两位数的增长,与其在北美市场的表现形成了鲜明对比,中国已经成为通用在全球市场中仅次于美国的第二大市场。作为即将失去根据地市场,又迫切需要振兴的通用,中国市场将是其重新走上冠军之路的最好拐杖。虽然面临着车型缺乏竞争力的难题,但凭借着在中国发展的良好态势而形成的品牌知名度,最主要的是,通用在中国有着其它合资品牌不可比拟的本土化研发能力。以泛亚设计中心为技术后盾,通用在中国的合资企业上海通用已经成功研发出君越(报价 参数 图片 论坛)和新景程(报价 参数 图片 论坛)车型,并被中国消费者接收。通过收购韩国大宇,通用也解决了缺乏小排量车型、技术的难题,并全部吸收、应用,通过品牌转化,在中国市场获得了成功。近日,上海通用又全面启动了“绿动未来”的绿色战略,扛起了在中国的绿色混合动力大旗,将一直在混合动力方面表现最出色的丰田压了下去,虽然丰田的普锐斯(报价 参数 图片 论坛)堪称目前混合动力技术最成熟的车型,并早就在中国投产,而通用的第一款混合动力最迟也要在今年6月才能上市,但在声势上,通用盖过了丰田。
 


    尽管,丰田在中国也是一路顺风顺水,所有车型销量飘红,但是毕竟比通用晚到了几年。从销售数字上看,去年丰田在中国的销量不及通用在中国的一半。


    然而,要夺取全球第一的丰田自然也不会放弃至关重要的中国市场。凭借自己在车型和技术上的优势,丰田也会将更多的新技术和新车型引入中国。


    在这种情况下,中国汽车市场将成为通用和丰田两个汽车龙头企业实力竞争的战场,两个企业必定会将更多的产品和技术引入中国。二虎相争,中国市场将是最大的获利者。

 

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(责编:newsmgr007)

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