价格：22.98～26.48万
优点：外观绝对抢眼拉风，空间宽敞驾乘舒适
缺点：轮毂轮胎尺寸偏小
适合人群：城市金领（高管、高级专业人士等）的私用车
8代雅阁于07年底上市，据目前市场反应来看，销售比较火爆，提车周期较长同时存在加价购车现象。这当然不奇怪，因为求新求变的人们，看到了完全不同于以往风格的焕然一新的新雅阁。在这个崇尚个性的年代里，新雅阁更是超酷的派头出现，锐利而张扬的外表，设计要素基本上以切线、折角为主，相当的有攻击力。相关文章链接：【新雅阁碰撞测试显示车身刚度不足】
新雅阁的内饰设计可以用品味来评价，整体色调十分清淡，青灰色的中控台采用了立体式分层设计，下部以银边装饰，左右两边的弧线形象一只大鸟张开的双翅，与其前脸同样的富有视觉张力。排挡座和烟灰缸的部位使用了含蓄的深色桃木，起到了适当的点缀作用，搭配和谐。
仅有外表当然是不够的，在摸透了中国消费者心理后，厂家对新雅阁的车身尺寸也做出了彻底的调整，新雅阁在尺寸上进行了全面升级，相比上一代长宽高分别增加了91mm、24mm、17mm，轴跑达到了2800mm，也因此获得了十分舒适宽绰的内部空间，内部横向宽度比老款增加40mm，而腿部空间提升了35mm。
新雅阁座椅的形状与弹性比较适中，前排驾乘感觉都很不错，而与同价位同级别的车型相比，它的后排乘坐感觉更胜一筹。不过，后排座椅只能整体放倒，对于载物方面的灵活性则有所欠缺。
说到动力表现，新雅阁比较象一个外表冷峻的书生，他看着很酷但并不是职业杀手也不是运动员。2.4L发动机的动力输出比较平稳安逸，不过经过了重新调校后在最大功率和扭矩的数值上较以往有所提高。完全倾向舒适性的悬挂调教，同时装配了副车架，将各种车底的震动过滤得更为彻底，行驶的平稳性与舒适性都得以获得更高水准的表现。
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