据工作人员介绍，与其他４Ｓ店相比，捷亚泰１５辆代步车的规模已经不小了，但在供求上似乎永远处于紧张状态。
与之相比，庆洋唯一的一辆代步车则更显紧张。“我们店只有一辆代步车，一般根本约不上，如果您着急就问问花乡店吧。”庆洋菜户营店一位工作人员这样回答记者的询问。当记者打电话向庆洋花乡店预约代步车时，工作人员则告之现在预约至少要等一个月。“一位车主今天刚把代步车开走，他的车大概要修半个月，在他后面还排着两个人。”
代步车投入太大
采访中记者了解到，一些４Ｓ店之前曾经有过代步车，但后来又取消了。
比如东风日产中汽雷日专营店原来就有代步车，每日收费１００元(报价 参数 图片 论坛)，但后来取消了。奇瑞北京中瑞辰汽车销售有限公司去年也有过一辆免费的奇瑞风(报价 参数 图片 论坛)云代步车，自从该车报废后，就没再设过。
既然车主们对维修代步车有需求，为何多数４Ｓ店对开展这项服务表现出并不热衷的态度呢？在采访中，虽然多家４Ｓ店人员表示，提供代步车既方便了车主，也有利于培养客户的信赖度，但他们同时也表示，目前比较难做到，因为提供了代步车，４Ｓ店需要承担的风险、成本非常高。
北京现代旗下４Ｓ店，北京信发通达汽车销售有限公司售后服务部一位工作人员告诉记者，该店平均每天维修数十辆车，如果配备代步车，少了没意义，多了投入又太大。“而且许多人开自己的车很在意，可开别人的车就不在乎了，导致代步车过度磨损。”
广本百旺特约销售服务店售后部一位工作人员给记者算了笔帐：“购入１０万元的代步车１０辆即为１００万元，购置税和牌照费９万多元；每年养路费和车船税１．５万元，保险３．５万元，维修保养费３万元。这样计算下来，先期投资达１００多万，以后每年还要投入进１０万元。这么大一笔费用，店里实在难以承受。”
上海通用旗下４Ｓ店，北京勤和汽车销售有限公司一位工作人员则道出了另外一个原由：“代步车的品牌不好选，众口难调，凯越(报价 参数 图片 论坛)车主要凯越，君越(报价 参数 图片 论坛)车主要君越。客户的要求各有不同，有人希望提供自动挡车，有人希望提供同级车，有人要求是个车就行。如果统一用其他品牌的小型低端车，虽能降低费用，但又与品牌形象不符。再就是对好多车主来说，车况不熟容易出事故。”
采访中，多数受访４Ｓ店表示，在相当长的一段时间内，店里无法开展维修代步车服务。
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