买了好卖 这些保值车型应是您的首选
[导读] 对于一些急于将手中旧车换成现金或抵新车款的车主们,评估师李剑给出了几点建议: 尽量保持原车况 不少车主都有个误区,在评估自己的二手车前,总会为旧车做个大手术,或是给旧车整整容,而在这之前往往会为旧车先花上一笔钱。
车型详解一:PASSAT领驭

这是一款颇具大众特征的车型,大量的镀铬金属饰件带来视觉冲击,醒目而俊朗。车头线条有气势,不拖沓,强调快速而简洁的曲面,动感流畅。新的U型散热格栅已经与大众的新造型理念吻合了,从发动机舱盖一直延伸到保险杠的下部,倒梯形的大开口设计,将新款大众特征发挥得淋漓尽致。前大灯有着斯柯达Superb的影子,采用了双圆造型并带有清洗功能的氙气大灯,质感强烈,光亮的曲面灯罩内分为两个筒形灯腔,使远近光的分配更加合理,夜间行驶时安全性得到了很大程度上的提高。
领驭内饰颜色有了全新搭配,以纯米色代替原来的上黑下浅的搭配,配上栗色的饰板和桃木装饰,整体感觉更加温馨和谐。真皮和桃木是包裹方向盘的两大元(报价 参数 图片 论坛)素,定速巡航和音响控制两大功能都可以在方向盘上完成。中控台做工比较精细,豪华版装备了GPS导航设备和DVD娱乐系统,但这个屏幕与周围的内饰缺乏整体感,看起来总觉得像是自行改装的。空调系统采用大功率双电子风扇,使制冷能力得到了提升,同时加装了灰尘、花粉过滤装置,并更换为金属质感的空调出风口外框。
帕萨特领驭依然使用原来经典的20V1.8T发动机,经过重新标定以后,使用97号汽油能达到欧IV标准,数据上并没有变化,为110kW/5700rpm、210N•m/1700~4600rpm.担任传动任务的是一台代号为ML285的5速手动变速箱,与老款帕萨特上的B80变速箱相比,换挡手感上相差无几,稳定性和耐久性更胜一筹。新增了一个1.8T VIP Navi 车型,针对1.8T车型原舒适型全面升级为豪华型,增加了多功能方向盘和定速巡航,进一步提升了操控的便利性和乐趣感。原豪华型则取消了手动款,主推1.8T自动VIP车型,车型结构进一步精简优化;而本次新增的1.8T VIP Navi车型则增加了导航Navi,提升了车辆的精准定位性能和导航功能。
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