是否降价尚有悬念
记者在一家广州本田4S店中了解到，上市以来一直备受关注的第8代本田雅阁(报价 参数 图片 论坛)目前依然需要加价2万元(报价 参数 图片 论坛)提车，但单店的销售量也已经突破了20台，订单已经排到了5月。连即将出新款的奥德赛(报价 参数 图片 论坛)，经销商们也很“稳笃”地表示：“奥德赛车型一直以来卖得都不错，不担心会销不出去，老款不会出现降价。”
北京现代伊兰特(报价 参数 图片 论坛)系列的部分车型也小幅地回收了优惠，价格比年前略高了500元左右。经销商对此也表示无奈：“伊兰特系列的进价都比年前贵了许多，我们也只是象征性地略微调整一下。”而上海通用旗下的部分车型在节后又回收了1000元左右的优惠幅度：“没什么库存压力，现在的车大多数是一到店就销出去。新君越(报价 参数 图片 论坛)一上来的订单情况就很好，没必要把价格压低。”一汽丰田最近推出卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)运动版、新威驰(报价 参数 图片 论坛)也将在月底前上市。“春节前就接到很多咨询的电话了，预计也会有一个不错的开端。”
“价格会不会有变动就看3月份了。”浙江省直的相关人员透露，他的说法得到了不少业内人士的赞同：“2月底3月初各家品牌都会陆续召开全国经销商会议，到时候可能会有更多的价格细节出来。”
“按往年惯例，第一波降价潮3月底才会涌现。但是今年的行情比较反常，在去年CPI上涨的背景下，汽车几乎成为了唯一不涨反降的消费品了。”一位4S店的老总坦言，目前春节前的消费力没有释放完毕，库存上没有太大压力；橡胶钢材等原材料价格也在大幅上涨；因此，“像去年这样大规模的降价潮是否会出现还很难说。”
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