德国汽车工业协会公布的2007年德国汽车销量显示，2007年在德国本土的集团销售市场与2006年相仿，并无大的变动，前3名依次是大众g o l f （高尔夫）、p a s s a t （迈腾(报价 参数 图片 论坛)）和宝马3系(报价 参数 图片 论坛)。在中国一直不温不火的高尔夫在德国却有着不可动摇的优势，2007年它的销量甚至超过二、三名之和。不过大众、奔驰、欧宝、宝马、奥迪、福特等热门车，都较往年有不同程度的下滑。
韩国：现代汽车独舞
从某种程度上讲，韩国的汽车销售情况与其他国家没有太大的比对意义，这是由于韩国本土的汽车工业所占据的近乎垄断的统治地位。韩国汽车工业协会公布的2007年汽车品牌销售排行中，前三名全被现代汽车包揽，索纳塔(报价 参数 图片 论坛)(御翔)蝉联销量第一；新伊兰特(报价 参数 图片 论坛)推出后得到广泛青睐，名次从第四上升到第二；雅尊(报价 参数 图片 论坛)虽然排名下降了一位，但是销量却增加了7000多辆。
印度：本土品牌迎头赶上
随着塔塔汽车在收购路虎、捷豹的谈判中逐步深入和其“最廉价小车”对全球汽车工业的冲击，印度正逐步成为汽车大国。2007年，印度最畅销的车型为现代S a n t r o ，第二名为铃木雨燕(报价 参数 图片 论坛)，第三名就是塔塔汽车的I n d i g o 。有意思的是，前三名虽然都是物美价廉的小车，但是在第十名的位置上我们看到了奔驰S 级，也许塔塔急于收购捷豹与本土对豪华车如此强盛的需求有关。
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