性能没话说?日本车好在哪7款细细看
[导读] 到底是日系车好还是德系车好?这个争论不曾有过让人满意的结果。正所谓众口难调,想走豪华路线当然是德系
七、重磅炸弹--逍客(报价 参数 图片 论坛)
预测价格:13万-18万

逍客在外观设计上一改传统轿车设计的风格。简单而又圆润的线条勾勒出了逍客中庸但不乏现代感的前脸,整车线条在车尾部利落收拢,并与高挑的腰线融合得十分完美。同时,和谐的车身比例却又透着一股沉稳内敛的气质。除了本田CR-V(报价 参数 图片 论坛)之外,很少有城市SUV车型表现出如此高水平的外观设计水准。
逍客的内饰以及中控设计简单明了,没有太复杂的线条和立体层次感受,保持了简单实用的理念,同时也降低了一定的制造成本。逍客的座椅包裹性不错。特别是座椅突出的腰部支撑仿佛让我们置身于一台赛车内部。 不足的是,逍客的后排空间表现不太令人满意,虽然中央扶手的杯架比较实用,但由于宽大的后备厢设计使得后排座椅损失了一部分腿部空间,乘坐舒适感受不及一般同类车型。相关文章链接:【逍客新品 长轴距版逍客独家大曝光】

逍客上市根据需求不同分别采用了1.6L和2.0L排量车型。以深受城市SUV市场欢迎的2.0L发动机来看,其采用了与轩逸(报价 参数 图片 论坛)2.0L车型相同的MR200DE型号发动机。最大功率102千瓦,最大扭矩198牛米,最大扭矩转速4400转。MR200DE具有三个明显的技术特征,首先是采用C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,根据车辆的行驶状况,控制最佳点火时间,在最佳的时间达至最佳的输出功率和扭矩表现,实现高高燃烧率和高动力性能的完美结合。其次是采用航空轻铝合金制造技术,重量大幅减轻,做工精密运行平稳可靠,散热效果更好。最后是采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺,运行安静并大幅提高燃油利用率。
逍客CVT无极变速车型所采用的是日产引以为傲的带手动模式新一代XTRONIC CVT。这一型号的CVT不仅沿袭了XTRONIC CVT加速顺畅迅捷和优异燃油经济性的特点,其采用的最新“ASC“(适应性变速控制)控制单元(报价 参数 图片 论坛)能够感应驾驶情况和驾驶环境决定最适合驾驶的齿轮比,提供最佳换档方式。相关文章链接:【CR-V途胜(报价 参数 图片 论坛)狮跑(报价 参数 图片 论坛)逍客服务质量大考察】

逍客使用前后独立悬挂系统。前为带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂;后为带稳定杆多连杆式独立后悬挂设计。这种设计的最大优势是构造简单,布置紧凑,道路适应能力强,具有良好的行驶稳定性。而且减少占用空间,为后备厢节省空间。205mm的离地高度,既保证了车辆在恶劣环境下的通过性也使驾驶者拥有更高的视野,让驾驶者提前掌控突如其来的前方道路情况变化。配置方面。逍客ABS+EBD,以及BA制动助力样样不缺,全系列车型基本拥有4个安全气囊。逍客顶配20XV FOUR将配备六气囊、氙气大灯、定速巡航和六碟CD等多项配置,VDC车身稳定系统。总体来说,逍客的配置实用而不豪华。
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