- 欧系车仍唱主角
市场将进一步细分
随着国内豪华车市场的逐渐升温，豪华车厂商也加紧了争夺步伐。在奥迪、宝马、等为代表的欧系豪华车加速扩张的同时，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等日系豪华车也紧随其后，加快速度开拓中国市场。那么，近几年内，欧系车主导的中国豪华车市场格局会否发生一些变化，日系车是否会后来者居上？
程晓东认为，随着高收入人群的逐渐扩大，未来豪华车的销量会继续攀升，也将继续保持大排量、个性化的特点，不太可能因国家的节能减排政策、群体的消费倾向而改变自己的特点。近几年内，国内豪华车市场的格局不会发生大的改变，欧系车仍将是主角。
郎学红表示，由于去年中国豪华车市场的表现令人瞩目，豪华车厂家加大了2008年的投入力度，提高了销量目标，所以今年我国豪华车市场的竞争将会加剧，日系车将对豪华车市场发起更强的攻势。
她分析说，从去年雷克萨斯的销量来看，今年日系车会在豪华车的中端细分市场会有良好表现，但在豪华车的高端市场，欧系车依然会受追捧。“根据中国汽车进出口贸易公司的数据显示，去年奔驰S系列车型在中国的销量达到8000多辆。今后，买高端豪华车的人会越来越多，相信这一细分市场的销量也会有新的突破。今年欧系车的表现依然令人期待。不过值得注意的是，随着日系车的崛起，国内豪华车市场的细分程度会越来越强，消费者的选择范围也在不断扩大，未来国内豪华车市场的发展空间还是很大的。”郎学红说。
李春波也认为，近几年国内豪华车的市场格局将基本保持不变，虽然日系豪华车的扩张势头迅猛，但在短期内还不能成为豪华车市场的主流产品，欧系车在豪华车国际市场中的绝对优势很难在短期内被撼动。经过一段时期的发展，国内豪华车市场将会进一步细分，日系车会在中档豪华车市场逐渐占据优势，欧系车依然是高端豪华车的主角。
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