中级车市场成为07年增长最快的细分市场，而对于换车潮到来和消费日趋成熟的市场环境，10-15万元(报价 参数 图片 论坛)的两厢车依然集中在少数几款车型之间。两厢307虽然来得更晚些，法系车特有的浪漫情调与这个价位的两厢车消费群体有一种天然的暗合。如果没有两厢福克斯(报价 参数 图片 论坛)和骐达(报价 参数 图片 论坛)的出现，两相307会成为两厢车市场的一道风景(报价 参数 图片 论坛)。同为强者，两厢307以迟到者的角色想获得更大突破，则需要付出更多努力。
307：两厢能否超越三厢
三厢307改款后销售获得突破
三厢新标致307改款之后，销售取得了重大突破，月销量从先前的4000台左右飞跃到了最高的8000台以上。笔者认为这个突破的根本在于两点：一是借助改款产品价格进行了大幅度调整；二是新标致307前脸等部位改变后，在整体外观的协调性方面得到了消费者的认知。
两厢标致307虽然比三厢来得更晚些，但是这个价位的两厢车市场竞争并不充分，仅集中在两厢福克斯和骐达、凯越(报价 参数 图片 论坛)HRV之间（两厢福克斯和骐达的销售，均在三厢车之上），而对于市场增长空间更广阔的中级车市场，两厢307依然有取得更大突破的可能性；三厢307经过几年市场的历练，逐步树立一定的市场认知度，此次两厢307又完全借助了三厢307取得重大突破的良好市场契机；借助两厢307的推出，307向更时尚、运动方面过渡，比三厢更完美的解决了车子的协调性；两厢307的定价策略采取与三厢基本相同的方案，10.98-16.98万元的定价体系与自身相比容易得到307群体的认知。所以，两厢307存在超越三厢307的可能性。
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