车天下 > 汽车资讯 > 汽车导购 > 实实在在不花哨 10款大众经典车导购
新闻排行榜

实实在在不花哨 10款大众经典车导购

www.chetxia.com 2008-02-29 11:35:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 一款又一款开入寻常百姓家的车型,让每个人都不得不承认,大众是一款了不起的品牌。他们不花哨,他们好开,他们省油,他们实实在在。


  八、担当主力--领驭


  参考价格:18.08万-29.78万

  推荐指数★★★★
 


  对比老款帕萨特,领驭增加了不少实用的配置,同时又保持了帕萨特车型的优点。德国车的特点一向是较为忽略后排空间,而通过升级,领驭在这方面确实有不小的进步,这也与其经过本土化设计有关系。后排车门开启角度很大,乘客进出车厢都很方便。坐在后排,座椅可以给腿部很好的支撑,并增加了实用的后排空调出风口,在帕萨特基础上将商务用途发挥到新高度。2803毫米的轴距是领驭一大卖点。


  古典和时尚的完美融合是领驭的最大成功!配置的升级和改良的精细做工又让领驭距离成功车型近了一步。增加人性和舒适化配置设计是领驭相对于帕萨特的进步。领驭的内饰做工出色、质感一流,只是中控的“桃木”有点老套。鉴于领驭的市场定位,改进之后更多是照顾到后排乘客。悬挂系统的调教也非常到位,舒适中不失韧性。
 


  作为一款实用的商务车来说性价比不错!1.8T动力是领驭主打车型,150马力,1700转就可以爆发210牛.的强大扭矩峰值;5700转达到110千瓦功率,属于全性能发动机。虽然有了涡轮增压技术介入,但领驭1.8T车型起步表现比较温和,出色的持续加速能力才是这款发动机的优势所在,高速公路甚至可以跑出220公里的最高速度。这种表现与领驭1458千克的车身自重有很大关系,稳定效果同时得到最大发挥。对于中年用户而言,领驭的确是一款面子品牌及使用效果相结合的一款较佳的中级商务车。领驭2.0L绝对谈不上多少技术因素,单顶置凸轮轴8气门结构,最大功率仅仅85千瓦,最大扭矩也仅仅172牛米,所幸最大扭矩转速只有3500转,城市路况使用还是不存在太多问题。除开皮实,性能稳定容易维修外,这款发动机的优势目前无从谈及。


  领驭的对手主要集中表现为迈腾(报价 参数 图片 论坛),凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)以及雅阁(报价 参数 图片 论坛)车型。对比这些车型,领驭的优势主要在于外观的大气与经典的完美结合,同时德系车风格精美的内饰以及精细稳重工艺也是日系车型所不及。但随着迈腾车型加入战团,价格进一步拓展。领驭的优势也在逐步缩减。但比较迈腾,领驭的认可度以及销售业绩更高。但缺乏有效新车型真正替代领驭刺激市场,也成了上海大众的目前一块最大心病。

(责编:newsmgr007)

共有0条评论  发表评论

你好,车天下网友 请您发表对此文的评论!用户名 密码 注册账号 | 找回密码?
匿名评论