桑塔纳降到5万 车市发出强烈降价信号

    四、明升不降

    如迈腾(报价 参数 图片 论坛)1.8TSI,开宗明义，明目张胆，加价7000。

    不过这个涨价与原材料涨价无关。是企业原来涨价因素的滞后表现、固有的涨价潜力的适时释放。

    五、不降就是涨

    往年这个时候，降价潮已经开始滚滚而来了。

    今年这个时候，市场上还很平静。
 

    多少车型在优惠和降价声中岿然不动，稳如泰山，从容坚挺。往年降价时的一呼百应、降价潮来如山倒的阵势，悄然消失。

    现在没有降价，就相当于去年的涨价。

    现在价格挺住了，就很难撼动。

    一些企业只坦言上半年不涨价。下半年即使不涨价，指望着它降价，会有多难？

    不用说涨价，只是不降价，就已经够牛了。五、六年的市场，还真的没这么牛过。

    我也不相信上半年一汽大众会和上海大众对其产品进行联合涨价。即使下半年，涨价的可能也不大。两家大厂，有能力消化原材料涨价反映到产品终端只有5%的上升了的成本。顶多会让每年因成本降低带来的降价冲抵了原材料涨价带来的成本上升利润的减少。即使不降价，不也够我们持币待购、眼巴巴盼着汽车降价的消费者难受失望的么？